Visszavonás
1. Lazítsa meg az anyákat a megfelelő első keréken. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a kereket.
2. Válassza le a bukókeretet a vezérlőkarról (lásd a részt Az első bukókeret eltávolítása és felszerelése). Az 1993-as és 1994-es modelleken probléma távolítsa el a stabilizátor rudat (lásd uo).
3. 1993-as és 1994-es modelleken. probléma csavarja le a gömbcsuklót a felfüggesztés vezérlőkarjáról. Az 1995 óta gyártott modelleken sz. távolítsa el a sasszeget és lazítsa meg a gömbcsap anyáját. Egy speciális villahúzóval oldja ki a gömbcsapot a kormánycsukló-szerelvényből.
Jegyzet. A golyóscsap kioldása során szinte biztosan megsérül a tartó védőburkolata. Válassza le a kart a kormánycsukló-szerelvényről.
4. Ha a felfüggesztés vezérlőkart cserélni kell, lazítsa meg a rudazat persely csap anyáját. Csavarja ki a dugó ujjának csavarjait.
5. Csavarja ki a dugó tartójának rögzítőcsavarjait, majd távolítsa el a vezérlőkart. Az 1993-as és 1994-es modelleken probléma ha szükséges, távolítsa el a kar rögzítését.
Vizsgálat
1. Értékelje a vezérlőkar első és hátsó gumiperselyének állapotát - a kopott és repedt alkatrészeket ki kell cserélni. Az új perselyek beszerelését autószervizben kell elvégezni, ellenkező esetben a kar szerelvényt ki kell cserélni.
2. Ellenőrizze a kar házát, nincs-e rajta deformáció. A sérült kar nem javítható, ki kell cserélni.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy minden rögzítőelem a megfelelő nyomatékkal van meghúzva.
Jegyzet. Az agycsap és az első agy rögzítőcsavarjainak meghúzása (valamint az 1993-as és 1994-es modellek emelőkarjai. probléma) meghatározott sorrendben kell elvégezni. Mielőtt véglegesen meghúzná a rögzítőcsavarokat vagy az anyát, támassza meg a kar külső végét emelővel, hogy normál munkamagasságba kerüljön. Ne felejtse el kicserélni a sasszeget a gömbcsap anyán.