Конструкція стартера S114-461 (моделі 1993 та 1994 р.р. вип.)
1 - Утримувач; 2 - Муфта; 3 - Болт (6.4÷7.8 Нм); 4 - Корпус; 5 - Пружина; 6 - Регулювальна шайба; 7 - Гайка (7.4÷9.8 Нм); 8 - Кришка; 9 - Поворотна пружина; 10 - Стопорне кільце; 11 - Важіль; 12 - Пильовик; 13 - Тягове реле; 14 - Якір; 15 - Обмотка збудження; 16 - Корпус; 17 - Щітка (-); 18 - Пружина щітки; 19 - Задня кришка; 21 - Болт (4.9÷6.4 Нм); 22 - Щітка; 23 - Вал
Конструкція стартера S114-801А (моделі з 1995 р. вип.)
1 - Корпус шестерні; 2 - Регулювальний важіль; 3 - Пильовик; 4 - Тягове реле; 5 - Шайба; 6 - Гайка (7.4÷9.8 Нм); 7 - Накладка; 8 - Шестерня внутрішнього зачеплення; 9 - Болти (4.9÷6.4 Нм); 10 - Болти (6.4÷7.8 Нм); 11 - Упор шестірні; 12 - Шестерня; 13 - Стопорне кільце; 14 - Центральна підвіска (Р); 15 - Вал шестерні; 16 - Планетарна передача; 17 - Центральна підвіска (А); 18 - Корпус; 19 - Якір; 20 - Щітка (); 21 - Щітка (-); 22 - Пружина щітки; 23 - Упорна шайба; 24 - Задня кришка; 25 - Щіткотримач
1. Конструкція стартера представлена ілюстраціях.
2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
3. Зніміть складання очищувача повітря з впускним повітроводом (див. розділ Системи живлення та випуску).
4. Від'єднайте електропроводку від складання стартера з тяговим реле.

5. Віддайте болти для кріплення і відокремте складання стартера з двигуна.