Дизајн стартера S114-461 (модели произведени 1993. и 1994.)
1 - Држач; 2 - Квачило; 3 - Вијак (6,4÷7,8 Нм); 4 - Кућиште; 5 - Пролеће; 6 - Подешавање подлошке; 7 - Матица (7,4÷9,8 Нм); 8 - Цовер; 9 - Повратна опруга; 10 - Потпорни прстен; 11 - Полуга; 12 - Боот; 13 - Вучни релеј; 14 - Сидро; 15 - Намотај побуде; 16 - Кућиште; 17 - Четка (-); 18 - Опруга четке; 19 - Задња корица; 21 - Вијак (4,9÷6,4 Нм); 22 - Четка; 23 - осовина
Дизајн стартера S114-801А (модели од 1995.)
1 - Кућиште зупчаника; 2 - Полуга за подешавање; 3 - Боот; 4 - Вучни релеј; 5 - Подлошка; 6 - Матица (7,4÷9,8 Нм); 7 - Трим; 8 - Унутрашњи зупчаник; 9 - Вијци (4,9÷6,4 Нм); 10 - Вијци (6,4÷7,8 Нм); 11 - Стоп стоп; 12 - Зупчаник; 13 - Потпорни прстен; 14 - Централно вешање (П); 15 - Осовина зупчаника; 16 - Планетарни зупчаник; 17 - Централно вешање (А); 18 - Кућиште; 19 - Сидро; 20 - четка (); 21 - Четка (-); 22 - Опруга четке; 23 - Потисна подлошка; 24 - Задња корица; 25 - Држач четкице
1. Дизајн стартера је приказан на илустрацијама.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Уклоните склоп пречистача ваздуха са доводним ваздушним каналом (погледајте Поглавље Системи напајања и издувних гасова).
4. Искључите електричну инсталацију са склопа стартера са вучним релејем.

5. Отпустите монтажне завртње и одвојите склоп стартера од мотора.