Якщо стартер не провертає двигун при повороті ключа запалювання у відповідне положення, можливі чотири причини:
♦ акумуляторна батарея розряджена;
♦ порушено електричні з'єднання між пусковим реле, акумуляторною батареєю та стартером, тобто. струм від акумуляторної батареї не подається на стартер;
♦ соленоїд стартера несправний;
♦ стартер заїв, або несправна його електрична частина.
Щоб перевірити акумулятор, увімкніть фари. Якщо через кілька секунд вони гаснуть, акумуляторна батарея розряджена або зіпсована. Якщо фари світяться яскраво, то увімкніть стартер і подивіться, що буде зі світлом фар. Якщо фари тьмяніють, напруга на стартер подається, але він не обертається. Стартер потрібно зняти для перевірки. Якщо стартер обертається дуже повільно, переходьте до наступної перевірки.
Якщо при включенні стартера фари світять, як і раніше, яскраво, то на нього не подається напруга. Перевірте всі з'єднання від акумуляторної батареї до пускового реле та стартер на щільність затягування та чистоту. Якщо на автомобілі встановлено гарну акумуляторну батарею, то найімовірніша причина - несправність самого стартера. Перевірте, щоб гнучкий заземлюючий провід між двигуном і кузовом був щільно прикручений - це іноді допомагає усунути несправність.
Якщо результатів не досягнуто, вимкніть фари, щоб не розрядити акумулятор. Можливо, почується клацання при кожному повороті ключа запалювання в положення включення стартера. Це звуки спрацьовування соленоїда (стартера), але зовсім не означає, що основний контакт спрацьовує належним чином. (Якщо від соленоїда клацань не чути, то він, можливо, несправний). Контакт соленоїда можна перевірити, приєднавши вольтметр або контрольну лампочку до з'єднання основного дроту (від акумуляторної батареї до стартера) на "стартерному" боці соленоїда і до заземлення. При повороті ключа запалювання вольтметр повинен показати напругу або лампочка повинна загорітися. Якщо цього немає, то несправний соленоїд. (Не під'єднуйте лампочку до двох контактів соленоїда. Якщо стартер справний, лампа загориться). Якщо ж встановлено, що соленоїд справний, а напруга від акумуляторної батареї надходить до стартера, то, швидше за все, несправний сам стартер.
Ланцюг стартера — перевірка (Nissan Murano Z50)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Філатов Макар
Подібна інформація для інших моделей Ніссан
➜ Пристрій стартера Ніссан Альмера 1 (1995-2000)
➜ Перевірка справності функціонування стартера та ланцюга… Ніссан Максима 4 (1994-1999)
➜ Ланцюг і зірочки — зняття та встановлення Ніссан Террано 1 (1986-1995, бензин)
➜ Обслуговування стартера — зняття, перевірка та встановлення Ніссан Патрол 4 (1987-1997, бензин)
➜ Розбирання та складання стартера Ніссан Примера 1 (1990-1996, бензин)
➜ Ланцюг приводу газорозподільного механізму — пристрій Ніссан Кашкай 1 (2006-2013)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Капремонт двигуна
- Система змащення
- Система охолодження
- Паливна система
- Управління двигуном
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Варіатор (CVT)
- Роздавальна коробка
- Приводні вали
- Задній міст
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове керування
- Колеса та шини
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
Для покращення роботи сайту використовуються cookie. 💻 Продовжуйте, погоджуючись з умовами.