Verificarea circuitului demarorului (Nissan Murano Z50)

Dacă demarorul nu pornește motorul atunci când cheia de contact este rotită în poziția corespunzătoare, există patru motive posibile:

♦ bateria este descărcată;

♦ Conexiunile electrice dintre releul de pornire, baterie și demaror sunt întrerupte, adică curentul de la baterie nu este furnizat demarorului;

♦ Solenoidul demarorului este defect;

♦ demarorul este blocat sau partea sa electrică este defectă.

Pentru a verifica bateria, aprindeți farurile. Dacă se sting după câteva secunde, bateria este descărcată sau deteriorată. Dacă farurile sunt puternice, porniți demarorul și vedeți ce se întâmplă cu farurile. Dacă farurile se sting, atunci demarorul este alimentat cu tensiune, dar acesta nu pornește. Demarorul trebuie demontat pentru inspecție. Dacă demarorul se rotește foarte încet, treceți la următorul test.

Dacă farurile strălucesc în continuare puternic când demarorul este pornit, atunci nu este furnizată tensiune. Verificați toate conexiunile de la baterie la releul demarorului și demaror pentru a verifica strângerea și curățenia. Dacă mașina are o baterie bună, atunci cea mai probabilă cauză este chiar un demaror defect. Verificați dacă firul flexibil de împământare dintre motor și caroserie este strâns înșurubat - uneori acest lucru ajută la eliminarea defecțiunii aparente.

Dacă nu se obțin rezultate, stingeți farurile pentru a evita descărcarea bateriei. Este posibil să auziți un clic de fiecare dată când rotiți cheia de contact în poziția de pornire. Acestea sunt sunetele solenoidului (demarorului) în funcțiune, dar asta nu înseamnă că și contactul principal funcționează corect. (Dacă nu auziți niciun clic de la solenoid, este posibil să fie defect). Contactul solenoidului poate fi verificat prin conectarea unui voltmetru sau a unei lămpi de testare la conexiunea firului principal (de la baterie la demaror) pe partea "demarorului" a solenoidului și la masă. Când rotiți cheia de contact, voltmetrul ar trebui să arate tensiune sau martorul ar trebui să se aprindă. Dacă acest lucru nu se întâmplă, solenoidul este defect. (Nu conectați becul la cele două borne ale solenoidului. Dacă demarorul funcționează corect, martorul luminos se va aprinde. Cu toate acestea, dacă se constată că solenoidul funcționează corect și tensiunea de la baterie ajunge la demaror, cel mai probabil demarorul în sine este defect.