Cuprins: Verificarea releului electromagnetic ↓ Verificarea angrenajului cu…↓ Verificarea periilor ↓ Verificare stator ↓ Verificarea ancorei ↓ Reglarea lungimii proeminenței…↓
Toate valorile serviciului sunt enumerate în secțiune "Date și specificații ale serviciului" la finalul capitolului.
Verificarea releului electromagnetic
1. Înainte de a începe testul, deconectați borna negativă a bateriei.
2. Deconectați borna "M" a firului de la borna demarorului.
3. Verificați prezența unui circuit între borna "S" (A) și carcasa releului de tracțiune, dacă nu există circuit, înlocuiți demarorul cu unul nou.
A. Terminalul "S".
B. Terminalul "B".
C. Terminalul "M".
4. Verificați prezența unui circuit electric între bornele "S" (A) și "M" (B) dacă nu există circuit, înlocuiți demarorul cu unul nou;.
A. Terminalul "S".
B. Terminalul "B".
C. Terminalul "M".
Verificarea angrenajului cu ambreiajul
1. Verificați starea dinților angrenajului de antrenare. Dacă dinții sunt uzați sau deteriorați, înlocuiți angrenajul de antrenare. Verificați, de asemenea, starea dinților angrenajului inel al volantului.
2. Verificați starea dinților angrenajului cutiei de viteze (dacă este disponibil). Dacă dinții sunt uzați sau deteriorați, înlocuiți angrenajele (de asemenea, verificați starea dinților angrenajului de pe arborele armăturii).
3. Verificați dacă angrenajul de antrenare este blocat atunci când se rotește într-un sens și dacă se rotește în sens opus. Dacă cursa angrenajului este blocată sau angrenajul se rotește liber în ambele direcții sau dacă se simte o rezistență excesivă la rotire, înlocuiți-l.
Verificarea periilor
1. Verificați uzura periilor, înlocuiți dacă apare o uzură excesivă.
2. După ce ați deconectat arcul periei, verificați forța de strângere a acestuia. Dacă arcurile periei sunt prea slăbite, înlocuiți-le cu altele noi.
3. Verificați suportul periei:
Verificați izolația dintre suportul periei (latura pozitiva) si baza (latura negativă). Dacă sunt detectate defecțiuni, înlocuiți suportul periei cu unul nou.
Verificați vizual mișcarea lină a periilor. Dacă suportul periei este deformat, înlocuiți-l cu unul nou. Dacă suprafețele de alunecare sunt deformate, curățați-le.
Verificare stator
Magneții sunt fixați de stator cu adeziv. Verificați vizual dacă magneții din stator sunt bine fixați și că nu există fisuri. Înlocuiți piesele defecte din ansamblul meu.
Atenţie. Nu prindeți statorul într-o menghină și nu îl expuneți la lovituri de ciocan.
Verificarea ancorei
1. Verificați continuitatea lanțului în perechi între segmente. Dacă circuitul este deschis, înlocuiți armătura cu una nouă.
2. Asigurați-vă că nu există continuitate între fiecare segment de comutator și arbore. Dacă sunt detectate defecțiuni ale izolației, înlocuiți armătura cu una nouă.
3. Verificați suprafața comutatorului. Dacă are rugozitate, șlefuiți-l cu șmirghel nr. 500-600.
4. Verificați diametrul comutatorului și comparați-l cu valoarea maximă admisă (vezi secțiunea "Date de service și specificații" de la sfârșitul capitolului). Dacă valoarea obținută este mai mică decât maximul admis, înlocuiți armătura cu una nouă.
5. Verificați adâncimea izolatoarelor dintre segmentele comutatorului. Dacă este mai mică de 0,2 mm, este necesar să tăiați izolatorul la o adâncime de 0,5-0,8 mm.
Reglarea lungimii proeminenței angrenajului
Cu angrenajul scos de comutatorul electromagnetic, apăsați angrenajul în direcția opusă pentru a elimina jocul și măsurați distanța "I" dintre marginea anterioară și opritorul angrenajului.
Dacă valorile obținute nu corespund normei, ajustați-le selectând o placă de reglare.
