Tartalomjegyzék: Az elektromágneses relé ellenőrzése ↓ A sebességváltó ellenőrzése…↓ Az ecsetek ellenőrzése ↓ Állórész ellenőrzése ↓ Horgonyellenőrzés ↓ A fogaskerék kiemelkedés hosszának…↓
Az összes szolgáltatási érték megtalálható a részben "Szolgáltatási adatok és specifikáció" fejezet végén.
Az elektromágneses relé ellenőrzése
1. A teszt megkezdése előtt válassza le az akkumulátor negatív pólusát.
2. Válassza le a vezeték "M" kivezetését az indítókapocsról.
3. Ellenőrizze, hogy van-e áramkör az "S" (A) kivezetés és a vontatási relé háza között, ha nincs áramkör, cserélje ki az önindítót egy újra.
A. "S" terminál.
B. "B" terminál.
C. "M" terminál.
4. Ellenőrizze az elektromos áramkör meglétét az "S" (A) és "M" (B) kapcsok között, ha nincs áramkör, cserélje ki az önindítót egy újra.
A teljes cikk elérhető a forráson NissanBook.ru
A. "S" terminál.
B. "B" terminál.
C. "M" terminál.
A sebességváltó ellenőrzése tengelykapcsolóval
1. Ellenőrizze a meghajtó fogaskerék fogainak állapotát. Ha a fogak elkoptak vagy sérültek, cserélje ki a hajtóművet. Ellenőrizze a lendkerék fogaskerék fogainak állapotát is.
2. Ellenőrizze a sebességváltó fogaskerekeinek állapotát (ha elérhető). Ha a fogak elkoptak vagy sérültek, cserélje ki a fogaskerekeket (ellenőrizze a fogaskerekek fogainak állapotát is az armatúra tengelyén).
3. Ellenőrizze, hogy a meghajtó fogaskerék nincs-e blokkolva, amikor egy irányba forog, és hogy az ellenkező irányba forog-e. Ha a fogaskerék mozgása blokkolva van, vagy a fogaskerék szabadon forog mindkét irányba, vagy ha forgás közben túlzott ellenállást érez, cserélje ki.
Az ecsetek ellenőrzése
1. Ellenőrizze a kefék kopását, túlzott kopás esetén cserélje ki.
2. A kefe rugójának leválasztása után ellenőrizze annak szorító erejét. Ha a keferugók túl lazák, cserélje ki őket újakra.
3. Ellenőrizze a kefetartót:
Ellenőrizze a szigetelést a kefetartó között (pozitív oldala) és az alap (negatív oldala). Ha bármilyen meghibásodást észlel, cserélje ki a kefetartót egy újra.
Szemrevételezéssel ellenőrizze a kefék egyenletes mozgását. Ha a kefetartó deformálódott, cserélje ki egy újra. Ha a csúszófelületek deformálódtak, tisztítsa meg őket.
Állórész ellenőrzése
A mágneseket ragasztóval rögzítik az állórészhez. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy az állórészben lévő mágnesek megfelelően rögzítve vannak-e, és nincsenek-e repedések. Cserélje ki a hibás alkatrészeket a szerelvényemben.
Figyelem. Ne szorítsa be az állórészt satuba, és ne tegye ki kalapácsütéseknek.
Horgonyellenőrzés
1. Ellenőrizze a lánc folytonosságát páronként a szegmensek között. Ha az áramkör szakadt, cserélje ki az armatúrát egy újra.
2. Győződjön meg arról, hogy nincs folytonosság az egyes kommutátorszegmensek és a tengely között. Ha a szigetelés meghibásodását észleli, cserélje ki az armatúrát egy újra.
3. Ellenőrizze a kapcsoló felületét. Ha van érdessége, csiszolja le 500-600-as csiszolópapírral.
4. Ellenőrizze a kapcsoló átmérőjét, és hasonlítsa össze a maximálisan megengedett értékkel (lásd a "Szervizadatok és műszaki adatok" fejezetet a fejezet végén). Ha a kapott érték kisebb, mint a maximálisan megengedett, cserélje ki az armatúrát egy újra.
5. Ellenőrizze a szigetelők mélységét a kapcsolószegmensek között. Ha kisebb, mint 0,2 mm, akkor a szigetelőt 0,5-0,8 mm mélységig le kell vágni.
A fogaskerék kiemelkedés hosszának beállítása
Az elektromágneses kapcsoló által kihajtott fogaskerék mellett nyomja meg a fogaskereket az ellenkező irányba, hogy kiküszöbölje a holtjátékot, és mérje meg az "I" rést az elülső él és a sebességváltó ütközője között.
Ha a kapott értékek nem felelnek meg a normának, állítsa be őket egy beállítólemez kiválasztásával.
