Solenoidul demarorului
Solenoidul demarorului este un dispozitiv magnetic care utilizează un curent mic furnizat circuitului de alimentare al demarorului de la comutatorul de aprindere. Acest magnet, atunci când funcționează, mișcă un piston care cuplează mecanic demarorul și închide electric un fir gros care conectează demarorul la baterie. Circuitul demarorului constă dintr-un comutator de pornire situat în comutatorul de aprindere și fire care le conectează la solenoidul sau releul demarorului.
Angrenajul care servește la transmiterea rotației este montat pe un ambreiaj unidirecțional. Acest ambreiaj este canelat pe arborele armăturii demarorului. Când cheia de contact este rotită în poziția de pornire, pistonul solenoidului acționează pinionul de acționare (bendix) către coroana dințată a volantei prin intermediul unui inel și a unui arc. Dacă dintele angrenajului și dintele volantei se potrivesc exact, angrenajul se va angrena imediat cu volanta. Dacă un dinte se angajează cu un altul, arcul va fi comprimat și va acționa asupra dinților pentru a-i menține cuplați atât timp cât demarorul se rotește. Pe măsură ce solenoidul ajunge la sfârșitul cursei, acesta închide contactul dintre baterie și demaror, iar motorul este apoi pornit de demaror.
Odată ce motorul pornește, volanta începe să se rotească mai repede decât se rotește pinionul la cea mai mare turație. În acest caz, pinionul de acționare (bendix) începe să permită pinionului să se rotească mai repede decât arborele demarorului, astfel încât demarorul nu va funcționa la viteză mare. Când cheia de contact este scoasă din poziția "pornire", solenoidul este dezactivat și un arc din interiorul solenoidulului forțează pinionul să se decupleze, întrerupând curentul către demaror.
Există un arc între pinion și maneta de acționare de la releul de pornire, astfel încât, în cazul unei alinieri imprecise a dinților, când pinionul este forțat să se angajeze în coroana dințată a volantei, solenoidul continuă să funcționeze și să furnizeze tensiune. Angrenajul se va cupla imediat ce arborele demarorului începe să se rotească.
Demarorul este fixat cu piulițe pe carcasa ambreiajului. Suportul frontal al armăturii demarorului este amplasat în carcasa ambreiajului.
Componente demaror
1 - inel de reținere; 2 - angrenaj; 3 - primăvară; 4 - coperta frontală; 5 — manetă de acționare; 6 - accent; 7 - garnitură; 8 - solenoid; 9 - șaibă; 10 - introduceți; 11 - minge; 12 — angrenaj planetar; 13 — arbore de transmisie; 14 — angrenaj intern; 15 — ambreiaj cu roată liberă; 16 stator; 17 - ancoră; 18 — rulment; 19 — suport pentru perii; 20 — coperta din spate.