Obwód rozrusznika — sprawdzenie (Nissan Murano Z50)

Jeżeli rozrusznik nie uruchamia silnika po przekręceniu kluczyka zapłonu do odpowiedniej pozycji, istnieją cztery możliwe przyczyny:

♦ bateria jest rozładowana;

♦ Połączenia elektryczne pomiędzy przekaźnikiem rozruchowym, akumulatorem i rozrusznikiem są przerwane, tzn. prąd z akumulatora nie jest dostarczany do rozrusznika;

♦ Elektromagnes rozrusznika jest uszkodzony;

♦ rozrusznik jest zablokowany lub jego część elektryczna jest uszkodzona.

Aby sprawdzić akumulator, włącz światła przednie. Jeżeli po kilku sekundach diody zgasną, akumulator jest rozładowany lub uszkodzony. Jeśli światła przednie świecą jasno, włącz rozrusznik i zobacz, co się stanie ze światłami przednimi. Jeżeli światła przednie przygasną, to rozrusznik jest dostarczany do napięcia, ale nie obraca się. Rozrusznik należy zdemontować w celu przeprowadzenia kontroli. Jeżeli rozrusznik obraca się bardzo wolno, należy przejść do następnego testu.

Jeżeli po włączeniu rozrusznika światła przednie nadal świecą jasno, oznacza to, że nie jest do niego dostarczane napięcie. Sprawdź szczelność i czystość wszystkich połączeń między akumulatorem a przekaźnikiem rozrusznika i rozrusznikiem. Jeśli samochód ma dobry akumulator, to najbardziej prawdopodobną przyczyną jest uszkodzony rozrusznik. Sprawdź, czy elastyczny przewód uziemiający łączący silnik z nadwoziem jest dobrze przykręcony – czasami pomaga to wyeliminować oczywistą usterkę.

Cały artykuł jest dostępny w zasobie NissanBook

Jeżeli nie uzyskasz żadnych rezultatów, wyłącz światła przednie, aby nie rozładować akumulatora. Za każdym razem, gdy przekręcisz kluczyk w pozycję rozrusznika, możesz usłyszeć dźwięk kliknięcia. Są to dźwięki pracy elektromagnesu (rozrusznika), nie oznacza to jednak, że główny styk działa prawidłowo. (Jeśli nie słyszysz żadnych dźwięków klikania z elektromagnesu, może on być uszkodzony). Styk elektromagnesu można sprawdzić podłączając woltomierz lub lampkę kontrolną do głównego przewodu (od akumulatora do rozrusznika) po stronie "rozrusznika" elektromagnesu i do masy. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce woltomierz powinien wskazywać napięcie lub powinna zapalić się kontrolka. Jeżeli tak się nie stanie, elektromagnes jest uszkodzony. (Nie podłączaj żarówki do dwóch zacisków elektromagnesu. Jeśli rozrusznik działa prawidłowo, lampka się zaświeci. Jeśli jednak ostatecznie okaże się, że elektromagnes działa prawidłowo, a napięcie akumulatora dociera do rozrusznika, najprawdopodobniej uszkodzony jest sam rozrusznik.