Spis treści: Demontaż ↓ Montaż ↓
Rozrusznik składa się głównie z czterech części: samego silnika rozrusznika, elektromagnesu (przekaźnik trakcyjny), obudowa przekładni napędowej i przekładnia planetarna. Obudowa napędu zawiera dźwignię mechaniczną pomiędzy rozrusznikiem i przekaźnikiem trakcyjnym.
Biorąc pod uwagę niezawodność i trwałość konstrukcji rozrusznika, mało prawdopodobne jest, aby zaszła konieczność jego demontażu aż do momentu całkowitego zużycia i konieczności wymiany.
Przekaźnik trakcyjny sprzedawany jest oddzielnie jako część zamienna. Odkręć elementy mocujące i wyjmij przekaźnik z rozrusznika.
Przekaźnika nie da się naprawić, dlatego też, jeśli po podłączeniu go do akumulatora dwoma grubymi przewodami nadal nie działa lub działa źle, to należy wymienić cały przekaźnik.
Demontaż
Zdemontuj zgodnie z rysunkiem zamieszczonym na początku sekcji.
- Po usunięciu elektromagnesu (przekaźnik trakcyjny) (w razie potrzeby), należy oddzielić przednią część rozrusznika od samego silnika. Rozrusznik połączony jest w jedną całość za pomocą śrub łączących, które przechodzą przez tylną pokrywę, stojan i są przykręcone do przedniej pokrywy.
- Przed rozłożeniem rozrusznika na poszczególne podzespoły konieczne jest odłączenie połączeń elektrycznych między nimi. Przewody elektryczne biegnące od uzwojenia wzbudzenia w silniku rozrusznika do styków w przedniej pokrywie muszą być odłączone od tych styków.
- Po poluzowaniu śrub zaciskowych możliwe jest rozdzielenie przedniej pokrywy, stojana i tylnej pokrywy.
- Uzwojenia mocowane są wewnątrz stojana za pomocą specjalnych bloków (cewki biegunowe), śruby przechodzące przez obudowę stojana.
Montaż
- Rozrusznik montuje się w kolejności odwrotnej do demontażu. Rozrusznik nie wymaga praktycznie żadnych regulacji, ponieważ wszystkie części są zamontowane w precyzyjnych pozycjach.
(Źródło jest wskazane na stronie: NissanBook)
Uwaga: Luz osiowy kotwy nie powinien przekraczać 0,5 mm. W przeciwnym razie należy go wyregulować za pomocą podkładek.
- Jeżeli silnik rozrusznika zaczyna obracać się wolniej, oznacza to uszkodzenie łożyska rozrusznika, które należy wymienić.