Змест: Разборка ↓ Зборка ↓
Стартар складаецца ў асноўным з чатырох частак: сам рухавік стартара, саленоід (цягавае рэле), корпус шасцярні прывада і планетарны рэдуктар. Корпус прывада ўтрымоўвае механічны рычаг паміж стартарам і цягавым рэле.
Дзякуючы канструктыўнай надзейнасці і трываласці стартара, з'яўляецца малаверагодным, што яго прыйдзецца разбіраць аж да яго поўнага зносу, калі запатрабуецца замена.
Цягавое рэле прадаецца асобна ў якасці запасной дэталі. Адкруціце крапеж і зніміце рэле са стартара.
Рамантаваць рэле немагчыма і таму, калі пасля падлучэння да акумулятарнай батарэі з дапамогай двух тоўстых правадоў яно застаецца знежывелым ці працуе дрэнна, тое трэба замяніць рэле цалкам.
Разборка
Разборку выконвайце згодна з малюнкам, прыведзеным у пачатку раздзела.
- Пасля таго як зняты саленоід (цягавае рэле) (пры неабходнасці), трэба аддзяліць перадпакой частка стартара ад уласна рухавіка. Стартар злучаны ў адзіны вузел стяжными шрубамі, якія праходзяць праз задняе вечка, статар і ўкручваюцца ў пярэдняе вечка.
- Перад падзелам стартара на склад-ляючыя неабходна адлучыць электрычныя злучэнні паміж імі. Электрычныя правады, якія ідуць ад абмоткі ўзрушанасці ў рухавік стартара да кантактаў у перадпакоі вечку, павінны быць адлучаныя ад гэтых кантактаў.
- Калі стяжные шрубы выкручаны, пярэдняя крышка, статар і задняя крышка могуць быць падзелены.
- Абмоткі мацуюцца ўсярэдзіне статара адмысловымі блокамі (полюснымі шпулькамі),шрубамі, якія праходзяць праз корпус статара.
(Інфармацыя скапіявана з партала: NISSANBOOK.ru)
Зборка
- Зборка стартара вырабляецца ў парадку, зваротным разборцы. Рэгуляванняў стартара практычна не патрабуецца, т.я. усе дэталі ўстанаўліваюцца ў дакладныя палажэнні.
Увага: Восевы зазор якара не павінен перавышаць 0,5 мм. У адваротным выпадку неабходна яго адрэгуляваць падборам шайб.
- Калі рухавік стартара стаў круціцца павольней, тое гэта кажа аб няспраўнасці падшыпнікаў стартара, якія неабходна замяніць.