NissanBook.ru
Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Skoda Аўтамабілі LADA Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты Пошук:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Іншыя
Murano 1 (2002-2007, бензін)
  • Галоўная
  • Мурано
  • Z50 (2002-2007)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Элементы стартара — праверка

Элементы стартара — праверка (Nissan Murano Z50)

0

Механізм шчотак (шчоткатрымальнік)



Шчоткі (1) павінны мець даўжыню 5,5 мм. Для вымярэння шчотак трэба карыстацца штангенцыркулем.



Праверце, каб шчоткі лёгка рухаліся ў накіроўвалых, для чаго трэба іх уставіць і лёгка пацягнуць іх, рухаючы туды і сюды. Пры неабходнасці вытрыце бакавіцы шчотак анучай, змочанай у бензіне або адпаліруюць надфілем. Пры неабходнасці заменіце шчоткі.

Праверце пругкасць спружын шчотак дынамометрам, прычапіўшы яго да спружыны.

Калектар





Добры калектар павінен быць гладкім па ўсёй верхняй паверхні і не цолжен мець няроўнасцяў і абгарэлых месцаў. Абатрыце калектар анучай, змочанай у бензіне, адначасова паварочваючы ротар. Калі гэта не дае выніку, можна апрацаваць яго наждачнай паперай (1) (збожжа 500-600), як намалявана на малюнку, але не карыстацца для гэтага абразіўнай пастай.


  • Каб абнавіць моцна зношаны калектар (1), яго можна абтачыць. Перад гэтым вымерайце дыяметр калектара штангенцыркулем (2).


  • Для абточвання зацісніце якар у такарным станку і на высокіх абарачэннях зніміце пласт металу. Не здымайце металу больш, чым трэба.
  • У заключэнне прапілуеце канаўкі паміж сегментамі калектара на глыбіню 0,5-0,8мм. Для гэтага трэба ўставіць нажовачнае палатно ў месца падзелу ламеляў, каб пілаваць ім па ўсёй даўжыні, т.е. палатно не павінна ўстаўляцца пад кутом. Пасля гэтага адпаліруйце калектар наждачнай паперай да бляску.
  • Звычайныя няспраўнасці калектара з'яўляюцца следствам кароткіх замыканняў у якары (абгаранне абмотак калектара), у адваротным выпадку ён будзе служыць вельмі доўга.

Шпулька ўзбуджэння (полюсныя шпулькі)





Шпулькі ўзбуджэння можна праверыць омметрам (2), падлучыўшы яго паміж кантактам шпулькі (3) і корпусам статара (1), як намалявана на малюнку. Пры гэтым правяраецца, не замкнёная ці полюсная шпулька на "масу": Калі омметр паказвае супраціў, корпус статара з полюснымі шпулькамі трэба замяніць.


Падчас іншай праверкі падлучыце омметр паміж месцамі падлучэння абедзвюх шчотак, як намалявана на малюнку. Пры гэтым правяраецца праходжанне току паміж двума шчоткамі. Калі паказанні няма, корпус статара заменіце. Праверка праходжання току паміж станоўчай клемай полюснай шпулькі і "станоўчай" вугальнай шчоткай



1 — "станоўчая" шчотка; 2 — амметр; 3 - "адмоўная" шчотка; 4 - станоўчая клема.


Якар



Увага: Ніколі не варта спрабаваць выпростваць выгнуты вал якара і шліфаваць ці выдаляць задзірыны з стрыжня якара.


Для праверкі абмотак якара ўжываюць адмысловую прынаду, так званы зумер. Калі прыбора няма, можна праверыць стары якар, часова замяніўшы яго новым загадзя спраўным якарам.

Падшыпнік



Падшыпнік, калі ён разбіты, і ўзніклі бакавыя біцці якара, неабходна замяніць. Пры гэтым праверце пасадачныя месцы на знос. Калі выявіцца знос, то лепш за ўсё замяніць увесь стартар у зборы.


Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Філатаў Макар
Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

◀ Папярэднія
Murano 1: Сілавыя прылады
Наступныя ▶

Рамонт стартара
Стартар — зняцце і ўстаноўка
Ланцуг стартара — праверка
Стартар — агульнае апісанне
Дыягностыка няспраўнасцяў генератара
Дыягностыка няспраўнасцяў стартара
Алгарытм пошуку няспраўнасцяў сістэмы запуску рухавіка (акумулятарная батарэя-стартар-генератар)
Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан

➜ Інгібітар стартара / выключальнік лямпаў задняга ходу —… Нісан Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Разборка, праверка і зборка стартара Нісан Мікра 3 (2002-2010, бензін)
➜ Праверка дэталяў стартара Нісан Прымера 1 (1990-1996, бензін)
➜ Праверка тэхнічнага стану стартара Нісан Кашкай 1 (2006-2013)
➜ Абслугоўванне стартара — зняцце, праверка і ўстаноўка Нісан Патрол 4 (1987-1997, бензін)
➜ Праверка спраўнасці функцыянавання і замена… Нісан Максіма 4 (1994-1999)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 36 + 44 ?

       





Murano 1 (2002-2007, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Паліўная сістэма
  • Кіраванне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Варыятар (CVT)
  • Раздатачная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
NissanBook.ru © 2018–2025 · Мабільная версія · Артыкулы аб Нісане · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі
Альмера 1 (N15) · Максіма 4 (A32) · Murano 1 (Z50, бензін) · Тэрана 1 (бензін) · Патрол 4 (Y60, бензін) · Прымера 1 (P10, бензін) · Кашкай 1 (J10) · Серэна 2 (C24) · Санні 7 (B13) · Bluebird T12 () · X-Trail 2 (T31, бензін) · Ноўт 1 · Мікра 3 (бензін) ·