Капітальны рамонт рухавіка — агульныя звесткі (Nissan Terrano 1)

Пры выкананні капітальнага рамонту рэкамендуецца праверыць, адрамантаваць ці замяніць генератар, стартар і размеркавальнік запальвання. Папярэдні аб'ём работ і затрат па аднаўленні рухавіка (рамонце галоўкі, блока цыліндраў, кривошипно-шатуннага і затамкавага механізмаў) вызначаецца па яго стане на момант зняцця і разборкі. Вызначальным з'яўляецца стан блока цыліндраў, які ў шэрагу выпадкаў мэтазгодна замяніць (гл. ніжэй). Пры зборцы адрамантаванага рухавіка ў абавязковым парадку замяняюцца ўсе пракладкі і ўшчыльняльнікі.

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул быў правераны: Лазараў Андрэй

Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

◀ Папярэднія

Тэрана 1: Капрамонт рухавікоў

Наступныя ▶

Рухавік — зняцце і ўстаноўка
Дэмантаж сілавога агрэгата — меры бяспекі
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка
Агульныя звесткі аб капітальным рамонце рухавіка
Спецыфікацыі капрамонту рухавікоў

Аднаўленне рухавіка — альтэрнатывы
Капітальны рамонт рухавіка — парадак разборкі
Галоўка блока цыліндраў — разборка
Галоўка блока цыліндраў — ачыстка і праверка стану
Галоўка цыліндраў — зборка

Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан