Provjera strujnog kruga startera (Nissan Murano Z50)

Ako starter ne okreće motor kada se ključ za paljenje okrene u odgovarajući položaj, postoje četiri moguća razloga:

♦ baterija je prazna;

♦ Električne veze između startnog releja, akumulatora i startera su prekinute, tj. struja iz akumulatora se ne dovodi do startera;

♦ Solenoid startera je neispravan;

♦ starter je zaglavljen ili mu je električni dio neispravan.

Za provjeru akumulatora, uključite prednja svjetla. Ako se ugase nakon nekoliko sekundi, baterija je prazna ili oštećena. Ako su prednja svjetla jaka, uključite starter i provjerite što se događa s prednjim svjetlima. Ako se prednja svjetla priguše, tada se napon dovodi do startera, ali se ne okreće. Starter je potrebno skinuti radi pregleda. Ako se starter okreće vrlo sporo, prijeđite na sljedeći test.

Ako prednja svjetla i dalje svijetle jarko kada je starter uključen, tada na njih nema napona. Provjerite sve spojeve od akumulatora do releja startera i samog startera na nepropusnost i čistoću. Ako automobil ima ispravan akumulator, najvjerojatniji uzrok je sam neispravan starter. Provjerite je li fleksibilna žica za uzemljenje između motora i karoserije čvrsto pričvršćena - to ponekad pomaže u uklanjanju prividnog kvara.

Ako se ne postignu rezultati, isključite prednja svjetla kako biste izbjegli pražnjenje akumulatora. Svaki put kada okrenete ključ za paljenje u položaj za pokretanje, možete čuti zvuk klika. Ovo su zvukovi rada solenoida (startera), ali to ne znači da glavni kontakt ispravno radi. (Ako ne čujete nikakve klikove iz solenoida, moguće je da je neispravan). Kontakt solenoida može se provjeriti spajanjem voltmetra ili ispitne lampice na glavni priključak žice (od akumulatora do startera) na "starter" strani solenoida i na masu. Kada okrenete ključ za paljenje, voltmetar bi trebao pokazivati napon ili bi se trebala upaliti lampica. Ako se to ne dogodi, solenoid je neispravan. (Nemojte priključivati žarulju na dva kontaktima solenoida. Ako starter ispravno radi, lampica će svijetliti). Međutim, ako se na kraju utvrdi da solenoid ispravno radi i napon iz akumulatora dolazi do startera, najvjerojatnije je sam starter neispravan.