Indító áramkör — ellenőrzés (Nissan Murano Z50)

Ha az indítómotor nem forgatja a motort, amikor a gyújtáskulcsot a megfelelő állásba fordítják, négy lehetséges oka van:

♦ az akkumulátor lemerült;

♦ Az indítórelé, az akkumulátor és az indítómotor közötti elektromos csatlakozások megszakadtak, azaz az akkumulátorról nem jut áram az indítómotorhoz;

♦ Az indító mágnesszelep hibás;

♦ az önindító beragadt, vagy az elektromos része hibás.

Az akkumulátor ellenőrzéséhez kapcsolja be a fényszórókat. Ha néhány másodperc után kialszanak, az akkumulátor lemerült vagy sérült. Ha a fényszórók erősen világítanak, akkor kapcsold be az indítómotort, és nézd meg, mi történik a fényszórókkal. Ha a fényszórók elhalványulnak, akkor az indítómotor kap feszültséget, de az nem forog. Az önindítót ki kell szerelni az ellenőrzéshez. Ha az önindító nagyon lassan forog, akkor folytassa a következő teszttel.

Ha a fényszórók továbbra is fényesen világítanak, amikor az indítómotor be van kapcsolva, akkor nincs feszültség alatt. Ellenőrizd az akkumulátortól az indítóreléig és az indítómotorig tartó összes csatlakozást, hogy szorosak és tisztaak-e. Ha az autó akkumulátora jó, akkor a legvalószínűbb ok maga a hibás önindító. Ellenőrizd, hogy a motor és a karosszéria közötti hajlékony földelővezeték szorosan be van-e csavarozva - ez néha segít a látszólagos hiba kiküszöbölésében.

Ha nem ér el eredményt, kapcsolja ki a fényszórókat az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében. Minden alkalommal, amikor a gyújtáskulcsot indítóállásba fordítja, kattanó hangot hallhat. Ezek a mágnesszelep (indítómotor) működésének hangjai, de ez nem jelenti azt, hogy a fő érintkező megfelelően működik. (Ha nem hall kattanó hangot a mágnesszelep felől, akkor hibás lehet). A mágnesszelep érintkezőjét egy voltmérő vagy tesztlámpa fővezeték-csatlakozáshoz való csatlakoztatásával lehet ellenőrizni (az akkumulátortól az indítómotorig) a mágnesszelep "indító" oldalán és a testhez. Amikor elfordítod a gyújtáskulcsot, a voltmérőnek feszültséget kell mutatnia, vagy a lámpának ki kell gyulladnia. Ha ez nem történik meg, a mágnesszelep hibás. (Ne csatlakoztassa az izzót a mágnesszelep két kivezetéséhez. Ha a starter megfelelően működik, a lámpa kigyullad). Ha a végén megállapították, hogy a mágnesszelep működnek megfelelően, valamint lehetséges, hogy a feszültség az akkumulátor szolgáltatja az induló, akkor a legvalószínűbb, az indító maga a hibás.