Зняття
Компоненти приводу газорозподільного механізму та деталі кріплення кришок показані на супровідній ілюстрації.
1 – гайка; 2 – хвиляста шайба; 3 – розподільна місцевість; 4 – шайби; 5 – болти; 6 – верхня кришка; 7 - напрямна пластина; 8 – шайби; 9 – болти; 10 – шайби; 11 – пружина; 12 – нижня кришка; 13 - газорозподільний ремінь; 14 - розподільна мітка; 15 - напрямна пластина; 16 – шайба
1. Переверніть колінчастий вал, привівши двигун положення ВМТ кінця такту стиснення першого циліндра. У цьому положенні мітка на шківі колінчастого валу буде поєднана з покажчиком на кришці газорозподільного ременя, а бігунок розподільника повернеться носиком у бік розташування клеми ВР проводу свічки запалювання першого циліндра.
2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
3. Спорожніть систему охолодження та зніміть радіатор та монтаж вентилятора.
4. Зніміть приводні ремені зі шківів кермового насоса, генератора та компресора кондиціонера повітря (якщо останній входить у комплектацію автомобіля).
5. Віддайте болт кріплення шківа колінчастого валу. Для блокування шківа від провертання можна скористатися старим приводним ременем та важелем.
6. За допомогою знімача зніміть шків колінчастого валу з двигуна.
7. Вивільніть ВВ дроти з фіксаторів на верхній кришці газорозподільного ременя.
8. Від'єднайте шланги вугільного адсорбера та розподільника від трубок у передній частині кришки газорозподільного ременя і посуньте їх убік, прибравши з робочої зони.
9. Віддайте болти кріплення верхньої кришки газорозподільного ременя, посуньте у бік ВР проводу і зніміть кришку з двигуна.
10. Віддайте болти кріплення і зніміть з двигуна передню нижню кришку газорозподільного ременя.
11. Зніміть з зубчастого колеса колінчастого валу направляючу пластину газорозподільного ременя і переконайтеся в поєднанні розподільної мітки на зубчастому колесі з міткою у відповідь на корпусі масляного насоса.
12. Якщо передбачається подальше використання газорозподільного ременя, позначте стрілкою напрямок його обертання. Також позначте розташування щодо ременя розподільних міток зубчастих коліс колінчастого та розподільчого валів.
13. Ослабте стопорну гайку натягувача газорозподільного ременя, потім поверніть натягувач за допомогою відповідного пруткового ключа і знову зафіксуйте його контргайкою.
14. Зніміть газорозподільний ремінь із зубчастих коліс колінчастого та розподільного валів.
Увага! Після зняття газорозподільного ременя не допускайте прокручування колінчастого і розподільчого валів, щоб уникнути пошкодження поршнів і клапанів при ударі їх один про одного.
15. Віддайте контргайку натягувача газорозподільного ременя та зніміть натягувач із пружиною з двигуна. Постарайтеся запам'ятати порядок установки хвилястої та плоскої шайб натягувача.
16. Зніміть кришку головки циліндрів та послабте болти кріплення осей коромисел. Ця процедура необхідна для правильного натягу газорозподільного ременя під час його встановлення.
Перевірка стану
1. Протріть газорозподільний ремінь і компоненти натягувача чистим сухим ганчірком.
2. Огляньте ремінь на наявність характерних дефектів (див. супровідну ілюстрацію).
1 – тріщини; 2 – розшарування; 3 – втрата зубців; 4 - знос зубців
3. Перевірте пружину натягувача на наявність ознак зношування, деформації та інших пошкоджень.
4. Перевірте вручну свободу обертання натяжного ролика, оцінивши стан його підшипника.
5. Перевірте стан контактної поверхні натяжного ролика.
6. Перевірте, чи не пошкоджені болти.
7. Замініть усі зношені або дефектні компоненти.
Встановлення
1. Упевніться, що двигун, як і раніше, перебуває в положенні ВМТ кінця такту стиснення першого циліндра. У разі потреби підкоригуйте положення колінчастого валу.
2. Переконайтеся, що напрямний штифт на розподільчому валі знаходиться у верхній точці епюри свого руху.
3. Встановіть натягувач із пружиною на передню частину блоку циліндрів. Простежте, щоб кінець пружини увійшов у зачеплення зі шпилькою таким чином, щоб забезпечувався натяг ременя.
4. Спершу встановіть плоску шайбу, потім хвилясту (увігнутою стороною до натягувача). За допомогою пруткового ключа відведіть натяжний ролик у бік від ременя та тимчасово затягніть контргайку.
5. Якщо встановлюється новий ремінь, він повинен бути обладнаний посадковими мітками. В іншому випадку позначте одну з виїмок між зубцями ременя і відрахуйте назад від цього положення 53 виїмки. Позначте також цю 53 виїмку (див. супровідну ілюстрацію).
Примітка. При встановленні старого ременя слід дотримуватись колишнім напрямок його обертання.
6. Надягніть газорозподільний ремінь на зубчасті колеса розподільного і колінчастого валів, простеживши за суміщенням міток на ремені з мітками на колесах і дотриманням правильності обертання ременя (якщо встановлюється старий).
7. Послабте контргайку натягувача та дозвольте останньому натягнути ремінь.
Примітка. Кріпильні болти складання коромисел повинні бути ослаблені, як згадувалося вище, інакше зусилля натягу ременя не буде коректним.
8. За допомогою пруткового ключа похитайте натягувач двічі-тричі в обох напрямках, переконавшись у адекватності зусилля натягу ременя.
9. Заблокувавши натягувач у цьому положенні прутковим ключем, затягніть контргайку з необхідним зусиллям.
Примітка. Щоб уникнути шумів та/або прискорення зносу ременя, не слід встановлювати зусилля натягу ременя більшим за зусилля, що розвивається пружиною натягувача.
10. При розташованому у верхній точці епюри свого ходу напрямному штифті розподільного валу затягніть болти осей коромисел четвертого, п'ятого та шостого циліндрів з необхідним зусиллям.
11. За допомогою гайкового ключа, одягненого на болт шківа колінчастого валу, поверніть двигун за годинниковою стрілкою таким чином, щоб напрямний штифт опустився в нижнє положення. Тепер затягніть з необхідним зусиллям болти осей коромисел першого, другого та третього циліндрів.
12. Для останньої перевірки поверніть двигун далі за годинниковою стрілкою, повернувши напрямний штифт розподільчого валу у верхнє положення та переконайтеся, що болти кріплення всіх осей коромисел затягнуті з необхідним зусиллям.
13. Встановіть напрямну пластину газорозподільного ременя на шків колінчастого валу, увігнутою стороною назовні. Встановіть верхню та нижню кришки газорозподільного ременя. Простежте за правильністю встановлення ущільнювачів. Затягніть кріпильні болти з необхідним зусиллям.
14. Встановіть кришку головки циліндрів.
15. Компоненти, що залишилися, встановлюйте в порядку, зворотному порядку їх демонтажу, приділяючи увагу наступним моментам:
- Шків водяного насоса, вентилятор та радіатор системи охолодження встановлюйте відповідно до інструкцій;
- Відрегулюйте натяг приводних ременів.