Обслуговування масляного насосу

Зняття та розбирання

1. Зніміть газорозподільний ремінь.

2. Зніміть з колінчастого валу зубчасте колесо та задню напрямну пластину.

Примітка. Щоб уникнути пошкодження сальника масляного насоса/колінчастого вала, під час зняття насоса витягніть з цапфи приводної шестерні вала шпонку.

3. Віддайте болти кріплення масляного насоса до блоку циліндрів. Постукуючи по нижній частині внутрішньої поверхні насоса, зніміть його з цапфи колінчастого валу. Викиньте прокладку.

Примітка. Внутрішня шестерня масляного насоса приводиться у обертання за допомогою двох лисиць, проточених у колінчастому валу.

4. Віддайте гвинти кріплення і зніміть задню кришку масляного насоса (компоненти масляного насоса показані на супровідній ілюстрації).



5. Обережно, запам'ятовуючи їх положення, витягніть із корпусу насоса внутрішню та зовнішню шестерні масляного насоса.

6. Викрутіть пробку редукційного клапана, витягніть сідло пружини, пружину та плунжер.

7. Обережно витягніть з масляного насоса сальник колінчастого валу - скористайтеся спеціальним знімачом або викруткою з плоским жалом. Викиньте сальник.

Перевірка стану

1. Ретельно промийте всі компоненти масляного насоса у відповідному розчиннику, потім просушіть їх.

2. Огляньте корпус та кришку насоса на наявність ознак зношування, деформацій та інших пошкоджень.

3. Огляньте наявність дефектів плунжер редукційного клапана.

4. Перевірте пружину редукційного клапана на наявність пошкоджень, порівняйте її робочі характеристики (довжину та зусилля стиснення) з параметрами нової пружини.

5. За допомогою щупа лезового типу виміряйте величину зазорів між зубцями внутрішньої та зовнішньої шестерень та серповидним розділовим елементом. Якщо величина зазору виходить за допустимі межі (див. таблиці розмірів та регулювань в кінці Посібника), замініть обидві шестерні.



6. За допомогою щупа та вимірника площинності (ребро сталевої лінійки) перевірте зазори між торцевими поверхнями обох шестерень та кришкою насоса (див. супровідну ілюстрацію).При виході результатів вимірювань за допустимі межі (див. таблиці розмірів та регулювань в кінці Посібника) замініть обидві шестерні та/або корпус насоса.



7. Виміряйте зазор між зовнішньою шестернею та стінкою корпусу насоса (див. супровідну ілюстрацію). У разі потреби замініть зовнішню шестерню та/або корпус.


8. Перевірте стан сітчастого фільтра маслозабірника. У разі виявлення блокування або пошкодження прочистіть або замініть сітку.

Складання та встановлення

Складання та встановлення насоса проводяться в порядку, зворотному порядку його демонтажу.

1. Перевірте чистоту гнізда посадки сальника, трохи змастіть новий сальник по периметру герметиком. Посадіть сальник у гніздо врівень з торцем корпусу насоса (компоненти показані на супровідній ілюстрації).



2. Встановіть компоненти редукційного клапана у складання насоса, затягніть пробку із зусиллям 39÷69 Нм.

3. Встановіть зовнішню шестерню в корпус насоса (більшою фаскою по зовнішньому краю до задньої кришки насоса).

4. Встановіть внутрішню шестерню (оснащеною канавкою стороною до задньої кришки насоса).

5. Змастіть шестерні двигуном і встановіть задню кришку насоса. Затягніть гвинти кріплення із зусиллям 4÷5 Нм.

6. Змастіть герметиком обидві сторони нової прокладки насоса.

7. Злегка змастіть маслом губки сальника і надягніть складання насоса на цапфу колінчастого валу, простеживши щоб лиски внутрішньої шестерні правильно увійшли в зачеплення з колінчастим валом.


8. Вирівняйте положення складання насоса та його прокладки на блоці циліндрів та вверніть кріпильні болти. Затягніть болти із зусиллям 9÷11.8 Нм.

9. Встановіть на двигун піддон картера та збирання маслозабірника, залийте в двигун необхідну кількість олії необхідного сорту.

10. Встановіть зубчасте колесо колінчастого валу, газорозподільний ремінь та демпфер крутильних коливань.

11. Запустіть двигун, прогрійте його до нормальної робочої температури. Перевірте чи немає витоків олії, зробіть необхідні виправлення.