Demontare si demontare
1. Scoateți cureaua de distribuție.
2. Scoateți angrenajul și placa de ghidare din spate de pe arborele cotit.
Nota. Pentru a preveni deteriorarea pompei de ulei/a etanșării arborelui cotit la scoaterea pompei, scoateți cheia din tija angrenajului de antrenare a arborelui cotit.
3. Scoateți șuruburile care fixează pompa de ulei de blocul cilindrilor. Lovind partea inferioară a suprafeței interioare a pompei, scoateți-o din tija arborelui cotit. Aruncați garnitura.
Nota. Angrenajul intern al pompei de ulei este antrenat în rotație de două plăci prelucrate în arborele cotit.
4. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul din spate al pompei de ulei (componentele pompei de ulei sunt prezentate în ilustrația însoțitoare).
1 - piston; 2 - mufa; 3 - garnitura; 4 - primăvară; 5 - corp; 6 - angrenaj exterior; 7 - unelte interioare; 8 - coperta din spate; 9 - șuruburi
5. Cu grijă, amintindu-și pozițiile de instalare, scoateți angrenajele interioare și exterioare ale pompei de ulei din carcasa pompei.
6. Deșurubați dopul supapei de reducere a presiunii, scoateți scaunul arcului, arcul și pistonul.
7. Scoateți cu grijă simeringul arborelui cotit de la pompa de ulei - utilizați un extractor special sau o șurubelniță cu cap plat. Aruncați sigiliul.
Se verifică starea
1. Spălați bine toate componentele pompei de ulei într-un solvent adecvat, apoi uscați-le.
2. Inspectați corpul pompei și capacul pentru semne de uzură, deformare sau alte deteriorări.
3. Inspectați pistonul supapei de siguranță pentru defecte.
4. Verificați arcul supapei de reducere a presiunii pentru deteriorări și comparați caracteristicile de performanță ale acestuia (lungime si forta de compresie) cu parametrii noului arc.
5. Folosind un dispozitiv de măsurare a lamei, măsurați golurile dintre dinții interiori și exteriori ai angrenajului și distanțierul semilună. Dacă decalajul este în afara limitelor permise (vezi tabele de mărime și reglare la sfârșitul manualului), înlocuiți ambele viteze.
6. Folosind un ecartament și un contor de planeitate (marginea riglei de oțel) verificați degajările dintre suprafețele de capăt ale ambelor angrenaje și capacul pompei (vezi ilustrația însoțitoare). Dacă rezultatele măsurătorilor sunt în afara limitelor permise (vezi tabele de mărime și reglare la sfârșitul manualului) înlocuiți ambele roți dințate și/sau carcasa pompei.
7. Măsurați distanța dintre angrenajul exterior și peretele carcasei pompei (vezi ilustrația însoțitoare). Dacă este necesar, înlocuiți angrenajul exterior și/sau carcasa.
8. Verificați starea sită de admisie a uleiului. Dacă se constată blocaj sau deteriorare, curățați sau înlocuiți ecranul.
Asamblare si instalare
Pompa este asamblată și instalată în ordinea inversă a demontării sale.
1. Verificați curățenia scaunului simeringului, lubrifiați ușor noul simering în jurul perimetrului cu material de etanșare. Așezați simeringul în priză la nivel cu capătul carcasei pompei (componentele sunt prezentate în ilustrația însoțitoare).
1 - șuruburi; 2 - garnitură de ulei; 3 - pompa de ulei; 4 - garnitura
2. Montați componentele supapei reductoare de presiune în ansamblul pompei, strângeți dopul cu o forță de 39÷69 Nm.
3. Instalați angrenajul exterior în carcasa pompei (teșire mai mare de-a lungul marginii exterioare până la capacul din spate al pompei).
4. Instalați angrenajul interior (partea cu caneluri la capacul din spate al pompei).
5. Ungeți angrenajele cu ulei de motor și instalați capacul din spate al pompei. Strângeți șuruburile de fixare cu o forță de 4÷5 Nm.
6. Aplicați etanșant pe ambele părți ale noii garnituri ale pompei.
7. Ungeți ușor buzele garniturii de ulei și așezați ansamblul pompei pe suportul arborelui cotit, asigurându-vă că plăcile interioare ale angrenajului se cuplează corect cu arborele cotit.
8. Aliniați poziția ansamblului pompei și a garniturii acestuia pe blocul cilindrilor și înșurubați șuruburile de montare. Strângeți șuruburile cu o forță de 9÷11,8 Nm.
9. Instalați baia de ulei și ansamblul admisiei de ulei pe motor și umpleți motorul cu cantitatea necesară de ulei de gradul necesar.
10. Montați pinionul arborelui cotit, cureaua de distribuție și amortizorul de vibrații.
11. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare. Verificați dacă există scurgeri de ulei și efectuați corecțiile necesare.