Demontare si demontare
1. Scoateți cureaua de distribuție.
2. Scoateți angrenajul și placa de ghidare din spate de pe arborele cotit.
Notă. Pentru a preveni deteriorarea pompei de ulei/etanșarea arborelui cotit la scoaterea pompei, scoateți cheia din pinionul de antrenare a arborelui cotit.
3. Dați șuruburi de fixare a pompei de ulei la blocul de cilindri. Atingând partea inferioară a suprafeței interioare a pompei, scoateți-o din trunionul arborelui cotit. Aruncă tamponul.
Notă. Angrenajul intern al pompei de ulei este antrenat de două plăci prelucrate în arborele cotit.
4. Dați șuruburile de fixare și îndepărtați capacul din spate al pompei de ulei (Componentele pompei de ulei sunt prezentate în ilustrația însoțitoare).
1 - piston; 2 - plută; 3 - garnitura; 4 - primăvară; 5 - corp; 6 - angrenaj exterior; 7 - angrenaj intern; 8 - coperta spate; 9 - șuruburi
5. Cu grijă, amintindu-și pozițiile de instalare, scoateți angrenajele interioare și exterioare ale pompei de ulei din carcasa pompei.
6. Scoateți un dop al supapei reductoare, luați o șa dintr-un arc, un arc și un piston.
7. Scoateți cu grijă simeringul arborelui cotit de pe pompa de ulei - utilizați un extractor special sau o șurubelniță plată. Aruncați sigiliul.
Verificarea stării
1. Spălați bine toate componentele pompei de ulei într-un solvent adecvat, apoi uscați-le.
2. Inspectați carcasa pompei și capacul pentru semne de uzură, deformare sau alte daune.
3. Inspectați pistonul supapei de siguranță pentru defecte.
4. Verificați arcul supapei de reducere a presiunii pentru deteriorări, comparați performanța acestuia (lungime și forță de compresiune) cu parametrii noului arc.
5. Folosind un calibrator de palpație de tip lamă, măsurați distanța dintre dinții angrenajului interior și exterior și distanțierul semilună. Dacă spațiul liber este în afara intervalului (cm. tabele de mărimi și ajustări la finalul ghidului), înlocuiți ambele viteze.
6. Folosind un calibre de palpatură și un calibre de planeitate (marginea riglei de oțel) verificați degajările dintre suprafețele de capăt ale ambelor angrenaje și capacul pompei (vezi ilustrația însoțitoare). Când rezultatele măsurătorilor sunt în afara intervalului (cm. tabele de mărimi și ajustări la finalul ghidului) înlocuiți ambele angrenaje și/sau carcasa pompei.
7. Măsurați distanța dintre angrenajul exterior și peretele carcasei pompei (vezi ilustrația însoțitoare). Înlocuiți angrenajul exterior și/sau carcasa dacă este necesar.
8. Verificați starea sită de admisie a uleiului. Dacă se găsește blocaj sau deteriorare, curățați sau înlocuiți ecranul.
Asamblare si instalare
Asamblarea și instalarea pompei se efectuează în ordinea inversă demontării acesteia.
1. Verificați curățenia scaunului presetupei, lubrifiați ușor noua glandă în jurul perimetrului cu material de etanșare. Introduceți cutia de presa în scaun, la nivel cu capătul carcasei pompei (componentele sunt prezentate în ilustrația însoțitoare).
1 - șuruburi; 2 - cutie de presa; 3 - pompa de ulei; 4 - garnitura
2. Montați componentele supapei reductoare de presiune în ansamblul pompei, strângeți dopul cu o forță de 39÷69 Nm.
3. Instalați angrenajul exterior în carcasa pompei (teșire mai mare pe marginea exterioară la capacul din spate al pompei).
4. Instalați angrenajul interior (partea canelată spre partea din spate a pompei).
5. Ungeți angrenajele cu ulei de motor și montați capacul pompei din spate. Strângeți șuruburile de fixare cu o forță de 4÷5 Nm.
6. Acoperiți ambele părți ale noii garnituri ale pompei cu material de etanșare.
7. Ungeți ușor buzele de etanșare și glisați ansamblul pompei pe trunionul arborelui cotit, asigurându-vă că plăcile interioare ale angrenajului cuplează corect arborele cotit.
8. Aliniați poziția de ansamblu a pompei și așezarea acesteia pe blocul de cilindri și șuruburile de fixare. Strângeți șuruburile cu o forță de 9÷11,8 Nm.
9. Instalați baia de ulei și ansamblul colector de ulei pe motor, umpleți motorul cu cantitatea necesară de ulei de gradul necesar.
10. Montați angrenajul arborelui cotit, cureaua de distribuție și amortizorul de vibrații.
11. Porniți motorul, încălziți-l la temperatura normală de funcționare. Verificați dacă există scurgeri de ulei și efectuați toate corecțiile necesare.