Nota. Pentru a efectua lucrările descrise mai jos, veți avea nevoie de un extractor (pentru scoaterea scripetei arborelui cotit).
Etanșare față
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Goliți sistemul de răcire și scoateți radiatorul.
3. Scoateți curelele de transmisie de la pompa de direcție, alternatorul și scripetele compresorului de aer condiționat (dacă acesta din urmă este inclus în pachetul vehiculului).
4. Scoateți șurubul de fixare al roții arborelui cotit. Puteți bloca fulia să se rotească folosind o curea de transmisie veche și o pârghie adecvată.
5. Folosind un extractor special (pentru demontarea amortizorului de vibrații) scoateți roata arborelui cotit din motor.
6. Scoateți cureaua de distribuție.
7. Scoateți angrenajul curelei de distribuție și placa de ghidare a curelei de distribuție din spate de pe suportul arborelui cotit.
8. Scoateți cheia de viteză din tija arborelui.
Nota. Dacă cheia nu este scoasă, garnitura de ulei va fi deteriorată la scoaterea pompei de ulei.
9. Scoateți șuruburile care fixează pompa de ulei de blocul cilindrilor. Lovind partea inferioară a suprafeței interioare a pompei, scoateți-o din tija arborelui cotit. Aruncați garnitura.
10. Folosind un extractor special sau o șurubelniță cu cap plat, îndepărtați cu grijă simeringul, având grijă să nu deteriorați pompa.
11. Verificați curățenia scaunului simeringului, lubrifiați ușor noul simering în jurul perimetrului cu material de etanșare. Așezați simeringul în priză la nivel cu capătul carcasei pompei.
Nota. Simeringul trebuie instalat cu fălcile principale îndreptate spre motor și la nivel cu carcasa pompei de ulei.
12. Aplicați etanșant pe ambele părți ale noii garnituri ale pompei.
13. Ungeți ușor buzele de etanșare și așezați ansamblul pompei pe suportul arborelui cotit, asigurându-vă că plăcile interioare ale angrenajului se cuplează corect cu arborele cotit.
14. Aliniați poziția ansamblului pompei și a garniturii acestuia pe blocul cilindrilor și înșurubați șuruburile de montare. Strângeți șuruburile cu o forță de 9÷11,8 Nm.
15. Verificați starea suprafeței roții arborelui cotit în contact cu etanșarea uleiului, folosiți hârtie abrazivă pentru a îndepărta defectele minore, cum ar fi bavuri, bavuri și zgârieturi. Dacă se detectează o deteriorare profundă, fulia trebuie reparată sau înlocuită.
16. Aplicați un strat subțire de etanșare în jurul perimetrului suprafeței interioare a scripetei arborelui cotit și așezați scripetele pe arbore lovind ușor cu un ciocan cu față moale. Ungeți filetele și șaibele șuruburilor de fixare cu etanșare, înșurubați șuruburile și strângeți-le cu o forță de 142÷152 Nm.
17. Umpleți sistemul de răcire, porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
Etanșare de ulei din spate
Nota. Pentru a avea acces la simeringul arborelui cotit din spate, motorul sau transmisia trebuie scoase. Alegerea este lăsată la latitudinea antreprenorului în funcție de disponibilitatea echipamentului de ridicare necesar.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți motorul din mașină sau scoateți transmisia.
3. Scoateți ambreiajul de pe volant.
4. Scoateți baia de ulei din motor.
5. Scoateți baia de ulei din motor.
6. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți suportul simeringului din spate al arborelui cotit din motor (componentele sunt prezentate în ilustrația însoțitoare). Scoateți toate urmele de garnitură lichidă din suport.
1 - șuruburi
2 - garnitură de ulei
3 - suport
7. Așezați suportul pe câteva blocuri de lemn și scoateți simeringul folosind un ciocan și un ciocan adecvat.
8. Ungeți ușor noul simering și așezați-l în suport folosind un dorn adecvat sau bloc de lemn.
Nota. Simeringul trebuie instalat cu fălcile principale orientate spre motor și la nivel cu suprafața exterioară a suportului.
9. Puneți un tampon de etanșare cu o secțiune transversală de Ø 2÷3 mm în canelura suportului și apăsați ansamblul suportului pe motor. Strângeți șuruburile de fixare în mai multe etape cu o forță de 21÷26 Nm.
Nota. Înainte de a porni motorul, așteptați cel puțin o jumătate de oră, permițând astfel etanșantului să se usuce complet.
10. Utilizând ordinea inversă a demontării, instalați toate componentele demontate.