Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Diagrama de amplasare a componentelor din ilustrația însoțitoare va facilita efectuarea procedurilor descrise mai jos. Filtrul de aer din ilustrație a fost scos.
1 - cablu de acționare a accelerației; 2 - conducta de admisie; 3 - separator de vapori de combustibil; 4 - supapă sensibilă la temperatură
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți filtrul de aer și deconectați furtunurile de alimentare și retur de combustibil de la separatorul de evaporare a combustibilului.
3. Goliți sistemul de răcire.
4. Slăbiți clemele și deconectați furtunul superior al radiatorului și furtunul de încălzire de la conducta de admisie.
5. Slăbiți piulițele care fixează cablul accelerației de suportul cablului accelerației. Rotiți maneta de antrenare pentru a deschide complet amortizorul și scoateți capătul cablului din suport. Mutați cablul în lateral, scoțându-l din spațiul de lucru.
6. Deconectați cablurile electrice de la carburator.
7. Deconectați furtunul de servofrânare de la galeria de admisie.
8. Scoateți șuruburile care fixează suportul bobinei de aprindere pe galeria de admisie.
9. Folosind o cheie pentru țevi, deconectați tuburile de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și supapei EGR de la supapa EGR.
Vezi sursa pe portal nissanbook.ru
10. La modelele echipate cu aer condiționat, deconectați furtunurile de vid ale supapei solenoidului de control al turației de mers de la clapeta de accelerație și de la galeria de admisie.
11. Treptat, deplasându-se în spirală de la capetele conductei de admisie spre centrul acesteia, eliberați șuruburile și piulițele de montare.
12. Având grijă să nu pătrundă murdăria în motor, scoateți cu grijă galeria de admisie. Aruncați garnitura veche.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Curățați bine suprafețele de împerechere și verificați planeitatea acestora. Dacă este necesar, forați conducta.
2. Asigurați-vă că înlocuiți garnitura de etanșare.
3. În mai multe etape, deplasându-se în spirală din centrul conductei spre exterior, strângeți elementele de fixare cu forța necesară.
4. Restabiliți toate conexiunile originale ale conductelor electrice, de vid, de combustibil și de lichid de răcire.
5. Încărcați sistemul de răcire.
6. Porniți motorul și verificați dacă există pierderi de vid și scurgeri de combustibil, ulei și apă.