Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Schéma umiestnenia komponentov na priloženom obrázku uľahčí vykonávanie nižšie popísaných postupov. Čistič vzduchu na obrázku bol odstránený.
1 - kábel pohonu plynu; 2 - prívodné potrubie; 3 - odlučovač pár paliva; 4 - ventil citlivý na teplotu
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Demontujte čistič vzduchu a odpojte prívodnú a vratnú hadicu paliva od odlučovača odparovania paliva.
3. Vypustite chladiaci systém.
4. Uvoľnite svorky a odpojte hornú hadicu chladiča a hadicu kúrenia od prívodného potrubia.
5. Uvoľnite matice upevňujúce lanko plynu k držiaku lanka plynu. Otočením páky pohonu úplne otvorte klapku a vyberte koniec kábla z držiaka. Posuňte kábel na stranu a vyberte ho z pracovného priestoru.
Text duplikovaný z webovej stránky: NissanBook.ru
6. Odpojte elektrické vedenie od karburátora.
7. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.
8. Odstráňte skrutky upevňujúce držiak zapaľovacej cievky k saciemu potrubiu.
9. Pomocou trubkového kľúča odpojte rúrky recirkulácie výfukových plynov (EGR) a ventilu EGR od ventilu EGR.
10. Na modeloch vybavených klimatizáciou odpojte podtlakové hadice solenoidového ventilu regulácie otáčok voľnobehu od škrtiacej klapky a sacieho potrubia.
11. Postupným pohybom v špirále od koncov sacieho potrubia k jeho stredu uvoľnite upevňovacie skrutky a matice.
12. Dávajte pozor, aby sa nečistoty nedostali do motora, opatrne vyberte sacie potrubie. Vyhoďte staré tesnenie.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
1. Dôkladne očistite spojovacie plochy a skontrolujte ich rovinnosť. V prípade potreby vyvŕtajte potrubie.
2. Nezabudnite vymeniť tesniace tesnenie.
3. V niekoľkých fázach, pohybom špirály od stredu potrubia smerom von, utiahnite upevňovacie prvky požadovanou silou.
4. Obnovte všetky pôvodné spoje elektrického, vákuového, palivového a chladiaceho potrubia.
5. Naplňte chladiaci systém.
6. Naštartujte motor a skontrolujte straty podtlaku a úniky paliva, oleja a vody.