Wyjmowanie i instalacja rury wlotowej (Nissan Patrol Y60)

Wyjmowanie

Schemat rozmieszczenia komponentów przedstawiony na załączonej ilustracji ułatwi wykonanie procedur opisanych poniżej. Filtr powietrza pokazany na ilustracji został zdemontowany.



1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

2. Wymontuj filtr powietrza i odłącz przewody doprowadzające i powrotne paliwa od separatora par paliwa.

3. Opróżnij układ chłodzenia.

4. Poluzować obejmy i odłączyć górny wąż chłodnicy oraz wąż grzewczy od rury dopływowej.

5. Poluzuj nakrętki mocujące linkę przepustnicy do wspornika linki przepustnicy. Obróć dźwignię napędu, aby całkowicie otworzyć amortyzator i wyjmij końcówkę linki z uchwytu. Przesuń kabel na bok, usuwając go z obszaru roboczego.

6. Odłącz przewody elektryczne od gaźnika.

7. Odłącz przewód wspomagania hamulców od kolektora dolotowego.

8. Wykręć śruby mocujące wspornik cewki zapłonowej do kolektora dolotowego.

9. Za pomocą klucza do rur odłączyć przewody recyrkulacji spalin (EGR) i zawór EGR od zaworu EGR.



10. W modelach wyposażonych w klimatyzację odłączyć węże podciśnieniowe elektrozaworu sterującego prędkością biegu jałowego od przepustnicy i kolektora dolotowego.

11. Stopniowo, przesuwając się spiralnie od końców rury wlotowej do jej środka, poluzuj śruby mocujące i nakrętki.

12. Uważając, aby do silnika nie dostał się brud, ostrożnie zdemontuj kolektor dolotowy. Wyrzuć starą uszczelkę.

Instalacja

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

1. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie i sprawdź ich płaskość. W razie potrzeby przewiercić rurociąg.

2. Pamiętaj o wymianie uszczelki.

3. W kilku etapach, poruszając się spiralnie od środka rurociągu na zewnątrz, dokręć łączniki z wymaganą siłą.

4. Przywróć wszystkie oryginalne połączenia przewodów elektrycznych, podciśnieniowych, paliwowych i chłodzących.

5. Naładuj układ chłodzenia.

6. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma ubytków podciśnienia oraz wycieków paliwa, oleju i wody.