Напомена. Да бисте извршили посао описан у наставку, биће вам потребан извлакач (за уклањање ременице радилице).
Предња уљна заптивка
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Испразните систем за хлађење и уклоните радијатор.
3. Скините погонске каишеве са ременица пумпе управљача, генератора и компресора клима уређаја (ако је овај други укључен у возило).
4. Уклоните монтажни вијак ременице радилице. Можете блокирати ременицу од окретања помоћу старог погонског ремена и одговарајуће полуге.
5. Помоћу специјалног извлакача (за уклањање пригушивача торзионих вибрација) уклоните ременицу радилице са мотора.
6. Уклоните зупчасти каиш.
7. Уклоните зупчаник зупчастог ремена и задњу вођицу зупчастог ремена из рукавца радилице.
8. Уклоните кључ зупчаника из рукавца вратила.
Напомена. Ако се кључ не извади, уљна заптивка ће се оштетити приликом уклањања уљне пумпе.
9. Уклоните завртње који причвршћују пумпу за уље за блок цилиндра. Тапкањем по дну унутрашње површине пумпе, уклоните је из рукавца радилице. Одбаците заптивку.
10. Помоћу специјалног извлакача или равног одвијача, пажљиво уклоните уљну заптивку, пазећи да не оштетите пумпу.
11. Проверите чистоћу седишта уљне заптивке, лагано подмажите нову уљну заптивку око периметра са заптивачем. Поставите уљну заптивку у утичницу у равни са крајем кућишта пумпе.
Напомена. Уљна заптивка мора бити постављена са главним чељустима окренутим према мотору и у равни са кућиштем уљне пумпе.
12. Нанесите заптивач на обе стране нове заптивке пумпе.
13. Лагано науљите усне уљне заптивке и поставите склоп пумпе на рукавац радилице, водећи рачуна да унутрашњи зупчаници правилно захвате радилицу.
14. Поравнајте положај склопа пумпе и његове заптивке на блоку цилиндра и заврните монтажне завртње. Затегните завртње силом од 9÷11,8 Нм.
15. Проверите стање површине ременице радилице у контакту са уљном заптивком да бисте уклонили мање недостатке као што су неравнине, неравнине и огреботине. Ако се открије дубоко оштећење, ременица се мора поправити или заменити.
16. Нанесите танак слој заптивача око периметра унутрашње површине ременице радилице и поставите ременицу на осовину лаганим ударцем чекићем са меком површином. Подмажите навоје и подлошке причврсних вијака заптивачем, уврните завртње и затегните их силом од 142÷152 Нм.
17. Напуните систем за хлађење, покрените мотор и проверите да ли цури.
Задњи уљни заптивач
Напомена. Да бисте добили приступ задњој уљној заптивци радилице, мотор или мењач морају бити уклоњени. Избор је препуштен извођачу у зависности од расположивости потребне опреме за дизање.
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните мотор из аутомобила или уклоните мењач.
3. Скините квачило са замајца.
4. Уклоните посуду за уље са мотора.
5. Уклоните посуду за уље са мотора.
6. Олабавите монтажне завртње и уклоните држач задње уљне заптивке радилице са мотора (компоненте су приказане на пратећој илустрацији). Уклоните све трагове течне заптивке са држача.
1 - вијци
2 - уљни заптивач
3 - држач
7. Поставите држач на неколико дрвених блокова и избијте уљну заптивку помоћу одговарајућег чамца и чекића.
8. Лагано науљите нову уљну заптивку и поставите је у држач користећи одговарајући трн или дрвени блок.
Напомена. Уљна заптивка мора бити постављена са главним чељустима окренутим према мотору иу равни са спољном површином држача.
9. Поставите заптивну подлогу попречног пресека Ø 2÷3 мм у жлеб држача и притисните склоп држача на мотор. Затегните монтажне завртње у неколико корака са силом од 21÷26 Нм.
Напомена. Пре него што покренете мотор, сачекајте најмање пола сата и тако оставите да се заптивач добро осуши.
10. Користећи обрнути редослед од демонтаже, инсталирајте све уклоњене компоненте.