Садржај: Предњи носачи ↓ Задњи носачи ↓
Предње и задње компоненте за монтажу погонског склопа
1 - вијци; 2 - носачи (јастуци); 3 - матице 4 - попречна греда; 5 - заграде; 6 - штит
Предњи носачи
Уклањање
1. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
2. Подржите мотор дизалицом, постављајући дрвени блок између главе дизалице и уљног корита да бисте распоредили оптерећење.
Напомена. Када поддомкрачивании мотора наставите са опрезом, - ако подигне мотор сувише високо, ће бити нагружены жице, каишеве, каблови, као и радиаторные и издаци црева.
3. Отпустите матицу која причвршћује потпорни јастук мотора за држач, уклоните подлошку.
4. Уклоните завртње који учвршћују носач мотора за шасију возила.
5. Лагано подигните мотор и уклоните његов носач.
6. Ако је потребно, држач се може уклонити са мотора након отпуштања монтажних вијака.
Напомена. Гумени носачи мотора натопљени уљем морају се заменити. У овом случају, узрок цурења треба утврдити и елиминисати како би се избегао брзи отказ новог носача.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
1. Ако је потпорни држач уклоњен са мотора, поставите га на место и затегните монтажне завртње силом од 43÷55 Нм.
2. Немојте затезати преостале причвршћиваче до крајњег обртног момента (77÷98 Нм) док се целокупна тежина мотора не пренесе на његове носаче.
Задњи носачи
Уклањање
1. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
2. Подржите пренос помоћу дизалице, постављајући дрвени блок између главе дизалице и кућишта мењача да бисте распоредили оптерећење.
3. Отпустите матице које причвршћују ослонац за попречну греду.
4. Уклоните завртње који причвршћују ослонац за мењач.
5. Лагано подигните мењач, пазећи да не оштетите ожичење или подну плочу, и уклоните ослонац са мењача.
Напомена. Гумени лежајеви натопљени уљем морају се заменити. У овом случају, узрок цурења треба утврдити и елиминисати како би се избегао брзи отказ новог носача.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Немојте затезати причвршћиваче на крајњи обртни момент од 77÷98 Нм (матице) и 44÷55 Нм (завртњи) све док се целокупна тежина агрегата не пренесе на носаче.