Obsah: Predné podpery ↓ Zadné podpery ↓
Montážne komponenty predného a zadného hnacieho ústrojenstva
1 - skrutky; 2 - podpery (vankúše); 3 - matice 4 - priečny nosník; 5 - zátvorky; 6 - štít
Predné podpery
Odstránenie
1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.
Článok sa nachádza na webovej stránke [nissanbook.ru]
2. Podoprite motor pomocou zdviháka, pričom medzi hlavu zdviháka a olejovú vaňu umiestnite drevený blok, aby sa zaťaženie rozložilo.
Poznámka. Pri zdvíhaní motora buďte opatrní; príliš vysoké zdvíhanie motora spôsobí namáhanie káblov, hnacích káblov a hadíc chladiča a paliva.
3. Uvoľnite maticu, ktorá pripevňuje podperu motora k držiaku, odstráňte podložku.
4. Odstráňte skrutky upevňujúce držiak motora k podvozku vozidla.
5. Mierne nadvihnite motor a odstráňte jeho podperu.
6. V prípade potreby je možné po uvoľnení upevňovacích skrutiek držiak z motora odstrániť.
Poznámka. Olejom nasiaknuté gumové držiaky motora sa musia vymeniť. V tomto prípade by sa mala určiť a odstrániť príčina úniku, aby sa predišlo rýchlemu zlyhaniu novej podpery.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
1. Ak bola z motora odstránená podporná konzola, nainštalujte ju na miesto a utiahnite upevňovacie skrutky silou 43÷55 Nm.
2. Zvyšné upevňovacie prvky nedoťahujte na konečný krútiaci moment (77÷98 Nm), kým sa celá hmotnosť motora neprenesie na jeho podpery.
Zadné podpery
Odstránenie
1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.
2. Podoprite prevodovku pomocou zdviháka, pričom medzi hlavu zdviháka a skriňu prevodovky umiestnite drevený blok, aby sa rozložilo zaťaženie.
3. Uvoľnite matice zaisťujúce podperu k priečnemu nosníku.
4. Odstráňte skrutky zaisťujúce podperu k prevodovke.
5. Mierne nadvihnite prevodovku, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili kabeláž alebo podlahový panel, a odstráňte podperu z prevodovky.
Poznámka. Gumové ložiská nasiaknuté olejom sa musia vymeniť. V tomto prípade by sa mala určiť a odstrániť príčina úniku, aby sa predišlo rýchlemu zlyhaniu novej podpery.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Upevňovacie prvky neuťahujte na konečný krútiaci moment 77÷98 Nm (matice) a 44÷55 Nm (skrutky), kým sa celá hmotnosť pohonnej jednotky neprenesie na podpery.