Сервисирање радилице и главних лежајева (Nissan Patrol Y60)

Напомена. Да бисте извршили следеће процедуре, биће вам потребан извлакач (за уклањање зупчаника радилице), микрометар и мерач типа клипа.

Уклањање

1. Са мотором уклоњеним из возила, уклоните зупчасти каиш, уљну посуду, уљну пумпу, пумпу за уље, замајац и држач задњег уљног заптивача.

2. Уклоните свећице са мотора.

3. Отпустите монтажне навртке и уклоните поклопце доњих глава клипњаче, преклапајући их по редоследу уградње на мотор. Пажљиво гурните клипњачу и склопове клипа према горе у цилиндрима, не допирући до врха хода клипа.

Напомена. Проверите да ли постоје идентификационе ознаке на клипњачама и поклопцима лежајева клипњаче.

4. Користећи мерач типа сечива (на четвртом главном лежају - погледајте пратећу илустрацију) или мерач бројчаника, проверите аксијални отвор радилице (причврстите мерач на предњем зиду блока помоћу клипа до краја осовина).

5. У случају коришћења са диал мерача оттолкните савијени вратила до краjа дана и обнулите апарат.

6. Гурните осовину скроз напред и очитајте индикатор бројчаника. Ако су радне површине главног лежаја потисног центра у добром стању, резултат мерења не би требало да прелази 0,30 мм.



7. У неколико фаза, олабавите завртње који причвршћују заједнички поклопац главног лежаја - поступите обрнутим редоследом од њиховог затезања. Компоненте заједничког поклопца главног лежаја приказане су на пратећој илустрацији. Обратите пажњу на локацију дугих вијака.



8. Пре уклањања радилице, можете измерити зазоре у његовим главним лежајевима користећи калибрисану пластичну жицу из комплета Plastigage:

• Темељно обришите површине лежајева чистом крпом која не оставља длачице;
• Положите седам комада калибриране жице из мерног сета дуж носача осовине (мало ван осе);
• Уградите заједнички поклопац главног лежаја и, у дијагоналном редоследу, померајући се од центра ка споља, затегните завртње који га причвршћују;

Напомена. Не дозволите да се осовина окреће након полагања комада жице на њу.

• Отпустите завртње и пажљиво уклоните поклопац, уклоните доње шкољке лежаја;
• Мерењем ширине спљоштених комада калибрисане жице помоћу скале на паковању мерног сета, одредите зазоре у лежајевима главног вратила;
• Тамо где је жица више спљоштена, размак је мањи, и обрнуто.

9. Пажљиво уклоните радилицу из кућишта мотора, водећи рачуна да не оштетите или испустите горње шкољке главног лежаја, посебно ако не планирате да их замените.



10. Ако треба заменити облоге, уклоните их из лежишта у кућишту мотора.

Провера статуса

1. Процените стање и степен истрошености главних и клипњача радилице, проверите конусност и овалност. Ако је потребно, избрусите чауре до најближе стандардне величине за поправку.

Напомена. Чак и ако је само један од клипњача (главни или клипњач) истрошен или оштећен, сви остали (главни или клипњача) такође морају бити брушени. У том случају треба припремити нове шкољке лежаја одговарајуће величине за поправку.

2. Ако природа хабања не дозвољава да се клинови вратила поправе жлебањем, вратило треба заменити.

3. Проверите стање потисних површина централног лежаја (погледајте пратећу илустрацију). Ако се открију дубоке шупљине и удубљења, замените шкољке лежаја, што би требало да врати аксијални ход радилице у нормалу.



4. Чак и ако се зазори у главним лежајевима сматрају задовољавајућим, проверите да ли лежајеви имају огреботине, неравнине, пукотине, шупљине и друге недостатке. Ако је потребно, замените неисправне облоге (у паровима).



5. Поставите крајеве радилице V-обликованих блокова и помоћу мерача измерите количину његовог испадања у подручју централног главног лежаја. Ако резултат прелази 0,10 мм, вратило треба заменити.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом.

1. Проверите пропустљивост свих пролаза за уље и чистоћу свих рукаваца вратила.

2. Поново обришите све шкољке лежајева и подмажите их чистим моторним уљем. Правилно поставите уметке у своје кревете.

Напомена. Приликом постављања горњих шкољки главног лежаја, уверите се да су рупе за уље у њима поравнате са одговарајућим рупама у лежиштима. Горње облоге одликују присуство жљебова за уље.

3. Поставите радилицу у блок цилиндра тако што ћете угурати радилице у доње главе њихових клипњача.

4. Поставите доње шкољке главног лежаја у њихова лежишта у поклопцу. Уверите се да језичци за седење облога уклапају у жлебове за спајање на поклопцу.

5. Подмажите доње шкољке главног лежаја чистим моторним уљем и поставите склоп поклопца главног лежаја на мотор.

(Публикација је прештампана са овог ресурса: «NISSANBOOK.ru»)



6. Уврнути завртње за монтажу поклопца и затегнути их у неколико фаза са силом од 46÷52 Нм по редоследу приказаном на пратећој слици.

Напомена. Уверите се да су дуги завртњи уврнути у своје оригиналне рупе.

7. Проверите да ли се радилица слободно окреће. Измерите зазор на крају осовине.

8. Замените задњу уљну заптивку радилице и поставите држач на блок.

9. Поставите доње главе клипњаче на њихове осовине. Подмажите шкољке лежаја клипњаче чистим моторним уљем и поставите поклопце лежаја на доње главе ваших клипњача. Уверите се да се идентификационе ознаке клипњача и њихових капа поклапају. Затегните поклопце лежајева клипњаче на потребан обртни момент.

10. Инсталирајте све компоненте које су уклоњене током демонтаже.