Санні 7 (1990-1998)

Система рециркуляції (двигуни 1,4 та 1,6 л) (Nissan Sunny B13)

Зміст: Перевірка на карбюраторних двигунах ↓ Перевірка на інжекторному двигуні ↓ Клапан рециркуляції ↓ Зворотний клапан ↓ ТВР на карбюраторному двигуні ↓ Соленоїдний клапан на інжекторному…↓ Датчик контролю відпрацьованих газів ↓ Нейтралізатор ↓ Датчик вихлопних газів ↓

До складу системи входять клапан рециркуляції, зворотний клапан та термовакуумний розподільчий клапан (ТВР).

Перевірка на карбюраторних двигунах

1. Для перевірки від'єднайте шланги від цих клапанів і продуйте, повітря має вільно проходити через шланги.

2. Перевірка ТВР описана в підрозділ 6.4.1.1.2.

3. Щоб перевірити клапан рециркуляції, від'єднайте вакуумний шланг у верхній частині. Приєднайте допоміжний шланг і створіть розрідження. Перевірте хід діафрагми, додавши палець до нижньої частини клапана. Якщо діафрагма нерухома, клапан замініть.

4. Якщо ТВР справний, перевірте зворотний клапан. Для цього прогрійте двигун та від'єднайте вакуумний шланг від клапана рециркуляції. Прикладіть палець до шлангу, різко збільшіть і скиньте оберти двигуна. При наростанні обертів у шланзі має відчуватися розрідження, яке мало злегка послабшати при скиданні обертів. В іншому випадку зворотній клапан замініть.

Перевірка на інжекторному двигуні

Методика перевірки така ж, що і на карбюраторному двигуні за винятком, що замість ТВР перевіряється соленоїдний клапан.

Соленоїдний клапан нічим не відрізняється від клапана системи уловлювання парів бензину та перевіряється аналогічно (див. підрозділ 6.4.1.1.2).

Клапан рециркуляції

Заміна

1. Клапан рециркуляції на інжекторному двигуні (вказано стрілкою) змонтований у лівій частині всмоктуючого колектора. Для доступу до клапана рекомендується зняти повітряний фільтр та зворотний клапан. Від'єднайте вакуумний шланг від клапана.

2. Відпустіть гайки штуцерів та від'єднайте трубки рециркуляції та зворотного клапана.

3. Відкрутіть 2 гайки, зніміть клапан та прокладку.

Зворотний клапан

Заміна

1. Клапан змонтований у лівій частині всмоктувального колектора (1 – гвинти, 2 – вакуумні шланги). Для доступу до клапана рекомендується зняти фільтр повітря.

2. Від'єднайте вакуумні шланги від клапана.

3. Відкрутіть 2 гвинти та зніміть клапан.

4. Клапан встановлюється у зворотному порядку.

ТВР на карбюраторному двигуні

Заміна

Див. підрозділ 6.4.1.1.2.

Соленоїдний клапан на інжекторному двигуні

Заміна

Див. підрозділ 6.4.1.1.2.

Датчик контролю відпрацьованих газів

Перевірка на карбюраторних двигунах

1. Відрегулюйте якість суміші холостого ходу.

2. Відкрийте діагностичний роз'єм під колодкою запобіжників.

3. Підключіть до роз'єму вольтметр.

4. Запустіть двигун, доведіть оберти до 2000 об/хв та протягом 2 хв спостерігайте за вольтметром. При справному датчику показання вольтметра повинні п'ятикратно змінюватися від 0 до 12 за кожні 10 сек. В іншому випадку датчик несправний і потрібна точніша перевірка у службі автосервісу.

Перевірка на інжекторному двигуні

Якщо вміст у вихлопних газах перевищує норму, то необхідно перевірити справність датчика вихлопних газів, використовуючи функцію самодіагностики процесорного блоку.