2. Скиньте тиск у паливній системі (Розділ 29).
3. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
4. Зніміть основу заднього сидіння та прокладки (Розділ 11).
5. Відкрутіть чотири гвинти та зніміть кришку, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити електропроводку (фото).
34.5. Зніміть кришку захисту, щоб дістатися до паливного насоса/датчика рівня палива
6. Від'єднайте джгут дротів (фото).
34.6. Роз'єднання електропроводки від паливного насоса/датчика рівня палива
7. Від'єднайте паливний шланг живлення від верху насоса та закупоріть його.
8. Відкрутіть гвинти кріплення та обережно дістаньте блок, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити його.
9. Установка проводиться у зворотній послідовності. Використовуйте нове кільцеве ущільнення.
10. Датчик рівня палива можна перевірити, як описано в Розділ 9.
11. Паливний насос необхідно перевіряти лише в зануреному в бак положенні та з надійно закріпленим з'єднувальним шлангом. З'єднайте 12 вольт із проводами насоса (рис. 3.43); якщо насос не працює, то він несправний і повинен бути замінений.
Мал. 3.43. Перевірка електричного паливного насосу
12. Зауважте, що на деяких моделях ланцюг паливного насоса оснащений реле, розміщеним у тримачі реле в моторному відсіку (Розділ 12), він працює наступним чином. Реле зупиняє двигун (внаслідок несправності генератора та низького тиску масла), паливний насос припиняє працювати.