2. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (Capitolul 29).
3. Deconectați cablul negativ al bateriei.
4. Scoateți baza banchetei din spate și pernițele (Secțiunea 11).
5. Deșurubați cele patru șuruburi și scoateți capacul de protecție, având grijă să nu deteriorați cablajul electric (foto).
34.5. Scoateți capacul de protecție pentru a accesa pompa de combustibil/senzorul de nivel de combustibil
(Publicația este retipărită din această resursă: «www.nissanbook.ru»)
6. Deconectați cablajul (foto).
34.6. Deconectarea cablurilor electrice de la pompa de combustibil/senzorul de nivel de combustibil
7. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil din partea superioară a pompei și conectați-l.
8. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți cu grijă unitatea, având grijă să nu o deteriorați.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Utilizați un inel O nou.
10. Senzorul de nivel al combustibilului poate fi verificat așa cum este descris în Capitolul 9.
11. Pompa de combustibil trebuie verificată numai într-o poziție scufundată în rezervor și cu furtunul de conectare bine fixat. Conectați 12 volți la firele pompei (Fig. 3.43); dacă pompa nu funcționează, este defectă și trebuie înlocuită.
Figura. 3.43. Verificarea pompei electrice de combustibil
12. Rețineți că la unele modele circuitul pompei de combustibil este echipat cu un releu situat în suportul releului din compartimentul motor (Secțiunea 12), funcționează după cum urmează. Releul oprește motorul (ca urmare a defecțiunii generatorului și a presiunii scăzute a uleiului), pompa de combustibil nu mai funcționează.