Оттегляне
1. Повдигнете колата и свалете колелата.
2. Свалете щангата на стабилизатора.
3. Изключете гайките и болтовете от сферичната панта на напречния лост и извадете лоста за напречното сечение от въртящия се юмрук.
4. Извийте фиксиращите гайки и болтове от кормилния механизъм. Отделете кормилния механизъм от гредата на окачването.
5. Отстранете задния въртящ прът (1) на скоростната кутия (при модели с автоматична скоростна кутия) или (2) (при модели с ръчна скоростна кутия). Вижте глава Ръчна скоростна кутия и Автоматична скоростна кутия .
6. Отстранете опората на изпускателната тръба (при модели с двигател CR). Вижте глава Горивна и изпускателна система на ускорителя .
7. Извийте болт на работната тяга от външната страна на тялото.
8. Поставете крик под окачващата греда и свалете монтажните болтове от окачващата греда. Отстранете управляващия прът, напречното рамо и стабилизатора като комплект.
9. Отстранете управляващия прът, напречното рамо и стабилизатора от гредата на окачването.
Проверка след премахване
Проверете компонентите на окачващата греда за деформация, пукнатини или повреди и сменете, ако е необходимо.
Инсталиране
Вижте "Монтаж на предно окачване" за моменти на затягане. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването.
След приключване на работата извършете окончателното затягане на всички компоненти, когато превозното средство е в ненатоварено състояние и колелата са на равна повърхност. Проверете центровката на предните колела. Вижте "Проверка на центровката на предните колела".