Компоненти
1. Заден реактивен прът; 2. Задна скоба за монтаж на двигателя; 3. Тръба за пълнене на течност за автоматична трансмисия; 4. Пръчка за измерване на течност за автоматична скоростна кутия; 5. О-пръстен; 6. Тръба на радиатора за течност за автоматична трансмисия; 7. Медна шайба; 8. Скоба; 9. Тръба на радиатора с течност за автоматична трансмисия; 10. Монтаж на скоростната кутия; 11. Скоба за монтиране на двигателя (вляво); 12. Скоба
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Свалете въздуховода (всмукателния), въздуховода и корпуса на въздушния филтър. Вижте глава Механична част на двигателя.
3. Откачете маркуча за обезвъздушаване.
4. Изключете контролния кабел (1).
5. Разкачете съединителя на превключвателя за неутрално положение при паркиране (PNP) (2).
6. Отстранете скобата на контролния кабел (3).
7. Отстранете защитата на двигателя от дъното и защитната облицовка на калника. Вижте глава Тяло.
8. Изключете следните конектори и кабели:
- съединител на сензора за скорост на турбината (сензор за скорост на силовия влак) (1);
- заземяване на тялото (2);
- конектор за кабел с комплект клеми (3);
- съединител на сензора за скорост (4).
9. Отстранете стартера. Вижте глава Електрическо оборудване.
10. Завъртете коляновия вал и отстранете 4-те монтажни болта от задвижващата плоча и преобразувателя на въртящия момент.
Внимание: Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, гледан отпред на двигателя.
11. Откачете маркучите на радиатора на течността за автоматична скоростна кутия.
12. Свалете предните задвижващи валове. Вижте глава Преден мост и окачване.
13. Отстранете топлинния щит. Вижте глава Механична част на двигателя.
14. Подпрете модула на скоростната кутия с телескопична стойка.
Внимание: Не поставяйте стойка под пробката за източване.
15. Отстранете задния въртящ прът и скобата за закрепване на задния двигател. Вижте глава Механична част на двигателя.
16. Подпрете модула на двигателя с телескопична стойка.
Внимание: Не поставяйте стойка под пробката за източване.
17. Отстранете монтажните болтове от трансмисионния модул.
18. Отстранете изолатора на стойката на двигателя (вляво). Вижте глава Механична част на двигателя.
19. Отстранете модула на трансмисията от модула на двигателя.
Внимание:
- За да предотвратите падане на преобразувателя на въртящия момент, го закрепете.
- Закрепете модула на скоростната кутия към телескопичната стойка.
20. Отстранете скобата за монтиране на двигателя (вляво). Вижте "Компоненти" по-горе.
21. Разкачете тръбите на охладителя на течността за автоматична скоростна кутия (1) и отстранете медните шайби.
22. Свалете измервателната пръчка за течността на автоматичната скоростна кутия (2).
23. Отстранете тръбата за пълнене на течност за автоматична скоростна кутия (3).
24. Отстранете О-пръстена от тръбата за пълнене на течност за автоматична скоростна кутия (3).
25. Отстранете скобата от трансмисионния модул.
Преглед
Монтаж и проверка на преобразувателя на въртящия момент
След като поставите преобразувателя на въртящия момент в скоростната кутия, уверете се, че разстоянието "A" е в нормалния диапазон.
Разстояние "A": 16,2 mm или повече.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
Внимание: Не използвайте повторно О-пръстена и медните шайби. Вижте "Компоненти" по-горе.
Когато монтирате трансмисията на двигателя, затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент, като се обърнете към таблицата по-долу:
| На болт | 1 | 2 | 3 | 4 |
| Брой болтове | 2 | 2 | 1 | 3 |
| Дължина на болта "l", мм | 40 | 44 | 69 | 49 |
| Момент на затягане, Nm (kg-m) | 48 (4,9) | |||
A. Скоростна кутия към двигател
Б. Двигател към скоростна кутия
Подравнете монтажните позиции на монтажните болтове на задвижващата плоча с позициите на болтовете на преобразувателя на въртящия момент и затегнете болтовете на ръка. След това затегнете болтовете до необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 51 Nm (5,2 kg·m)
Внимание:
- Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, гледан отпред на двигателя.
- Когато затягате монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент след монтиране на болтовете на ролката на коляновия вал, проверете момента на затягане на монтажните болтове на шайбата на коляновия вал. Вижте глава Механична част на двигателя.
- След като прикрепите преобразувателя на въртящия момент към задвижващия диск, завъртете коляновия вал няколко пъти и се уверете, че скоростната кутия се върти свободно без задръстване.
След завършване на монтажа проверете за течове на течност, проверете нивото на течността и позициите на автоматичната трансмисия.