Компоненте
1. Задња реакциона шипка; 2. Задњи носач мотора; 3. Цев за пуњење течности за аутоматски мењач; 4. Мерна шипка за течност аутоматског мењача; 5. О-прстен; 6. Цев радијатора течности за аутоматски мењач; 7. Бакарна подлошка; 8. Носач; 9. Цев хладњака за течност аутоматског мењача; 10. Склоп мењача; 11. Носач мотора (лево); 12. Носач
Уклањање
1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
2. Уклоните ваздушни канал (усис), ваздушни канал и кућиште пречистача ваздуха. Види поглавље Механички део мотора.
3. Одвојите црево за одзрачивање.
4. Искључите контролни кабл (1).
5. Искључите конектор прекидача положаја за паркирање неутралне (PNP) (2).
6. Уклоните држач контролног кабла (3).
7. Уклоните заштиту мотора са доње стране и заштитну облогу блатобрана. Види поглавље Тело.
(Извор је објављен на порталу: «nissanbook.ru»)
8. Искључите следеће конекторе и ожичење:
- конектор за сензор брзине турбине (сензор брзине погонског склопа) (1);
- уземљење каросерије (2);
- конектор за кабл са склопом терминала (3);
- конектор сензора брзине (4).
9. Уклоните стартер. Види поглавље Електрична опрема.
10. Окрените радилицу и уклоните 4 монтажна вијка са погонске плоче и претварача обртног момента.
Опрез: Окрените радилицу у смеру казаљке на сату када се гледа са предње стране мотора.
11. Одвојите црева хладњака течности аутоматског мењача.
12. Уклоните предње погонске осовине. Види поглавље Предња осовина и вешање.
13. Уклоните топлотни штит. Види поглавље Механички део мотора.
14. Подржите склоп мењача телескопским постољем.
Опрез: Не постављајте постоље испод чепа за испуштање.
15. Уклоните задњу шипку обртног момента и задњи носач мотора. Види поглавље Механички део мотора.
16. Подржите склоп мотора телескопским постољем.
Опрез: Не постављајте постоље испод чепа за испуштање.
17. Уклоните монтажне завртње са склопа мењача.
18. Уклоните изолатор носача мотора (лево). Види поглавље Механички део мотора.
19. Уклоните склоп мењача са склопа мотора.
Пажња:
- Да бисте спречили пад претварача обртног момента, осигурајте га.
- Причврстите склоп мењача на телескопско постоље.
20. Уклоните држач носача мотора (лево). Погледајте "Компоненте" изнад.
21. Одвојите цеви хладњака течности аутоматског мењача (1) и уклоните бакарне подлошке.
22. Уклоните шипку за мерење течности аутоматског мењача (2).
23. Уклоните цев за пуњење течности аутоматског мењача (3).
24. Уклоните О-прстен са цеви за пуњење течности аутоматског мењача (3).
25. Уклоните држач са склопа мењача.
Испитивање
Уградња и провера претварача обртног момента
Након уметања претварача обртног момента у мењач, уверите се да је растојање "А" унутар нормалног опсега.
Растојање "А": 16,2 мм или више.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
Опрез: Немојте поново користити О-прстен и бакарне подлошке. Погледајте "Компоненте" изнад.
Приликом уградње мењача на мотор, затегните монтажне завртње на потребан обртни момент, према табели испод:
| Na болт | 1 | 2 | 3 | 4 |
| Број вијака | 2 | 2 | 1 | 3 |
| Дужина вијка "л", мм | 40 | 44 | 69 | 49 |
| Момент затезања, Нм (кг·м) | 48 (4,9) | |||
А. Мењач за мотор
Б. Мотор до мењача
Поравнајте положаје монтаже вијака за монтирање погонске плоче са положајима вијака претварача обртног момента и затегните завртње руком. Затим затегните завртње потребним обртним моментом.
Момент затезања: 51 Нм (5,2 кгм)
Пажња:
- Окрените радилицу у смеру казаљке на сату гледано са предње стране мотора.
- Приликом затезања монтажних вијака претварача обртног момента након уградње вијака ременице радилице, проверите момент затезања вијака за причвршћивање ременице радилице. Види поглавље Механички део мотора.
- Након причвршћивања претварача обртног момента на погонски диск, неколико пута окрените радилицу и уверите се да се мењач слободно окреће без заглављивања.
По завршетку уградње проверите да ли цури течност, проверите ниво течности и положаје аутоматског мењача.