Съдържание: Описание ↓ Диагностична процедура ↓ Тълкуване на кодове за…↓ Изтриване на резултатите от самотеста ↓
Описание
Ако възникне неизправност в електрическата система, след завъртане на ключа за запалване в положение "ON", индикаторът "O/D OFF" светва за 2 секунди. За откриване на дефектния компонент се изпраща сигнал за стартиране на режим на самодиагностика. След това информацията за неизправност се показва под формата на мигания на индикатора O/D OFF, който може да се използва за определяне на местоположението на дефектния компонент.
Диагностична процедура
1. Проверете индикатора "O/D OFF"
1. Спрете колата на равен терен.
2. Преместете скоростния лост в положение "P".
3. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF". Изчакайте 5 секунди.
4. Завъртете ключа за запалване в положение "ON" (не пали двигателя).
Индикаторът "O/D OFF" (1) светва ли за прибл. за 2 секунди?
Да - Отидете на стъпка 2.
Не - Проверете индикатора.
2. Процедура за проверка - етап 1
1. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
2. Натиснете бутона за освобождаване на блокировката на скоростта.
3. Преместете скоростния лост от позиция "P" в позиция "D".
4. Завъртете ключа за запалване в положение "ON" (не пали двигателя).
5. Натиснете бутона за по-висока предавка, докато индикаторът "O/D OFF" светне за 2 секунди (индикаторът "O/D OFF" светва).
6. Натиснете бутона за ускоряване и преместете скоростния лост в позиция "2" (индикаторът "O/D OFF" свети).
7. Освободете бутона за по-висока предавка (индикаторът "O/D OFF" свети).
8. Преместете скоростния лост в позиция "1" (индикаторът "O/D OFF" свети).
9. Натиснете бутона за по-висока предавка (индикаторът "O/D OFF" е изключен).
10. Натиснете педала на газта докрай, докато натискате бутона за ускоряване.
Отидете на стъпка 3.
3. Проверете кода за самодиагностика
Проверете индикатора O/D OFF.
Край на диагнозата.
Тълкуване на кодове за самодиагностика
Отворена верига в превключвателя за неутрална позиция при паркиране (PNP), бутон за ускоряване, сигнал за затворена дроселна клапа или сигнал за широко отворена дроселна клапа, или повреден TCM. Тъй като сигналите за бутона за ускоряване, затворената позиция на дросела или широко отворената позиция на дросела се предават през CAN шината, неизправността може да продължи след самодиагностика
Нисък заряд на батерията. Батерията е била изключена дълго време. Полюсите на батерията са обърнати.
(При повторно свързване на конекторите на TCM - Това не е неизправност).
Вижте оригинала на ресурса (Nissanbook.ru)
t1 =2.5 сек., t2 = 2.0 сек., t3 = 1.0 сек., t₄ = 1.0 сек.
Изтриване на резултатите от самотеста
1. Ако ключът за запалване остане в положение "ON" след извършване на ремонта, завъртете го веднъж в положение "OFF". Изчакайте поне 5 секунди и го завъртете обратно в положение "ON"
2. Извършете диагностичната процедура без да използвате тестер CONSULT-II.
3. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF". (В този случай резултатите от самодиагностиката се изтриват).