Cuprins: Descriere ↓ Procedura de diagnosticare ↓ Interpretarea codurilor de…↓ Ștergerea rezultatelor autotestului ↓
Descriere
Dacă apare o defecțiune la sistemul electric, după rotirea cheii de contact în poziția "ON", indicatorul "O/D OFF" se aprinde timp de 2 secunde. Pentru a găsi componenta defectă, este trimis un semnal pentru a porni modul de autodiagnosticare. Informațiile de defecțiune sunt apoi afișate sub formă de clipiri ale indicatorului O/D OFF, care poate fi folosit pentru a determina locația componentei defectuoase.
Procedura de diagnosticare
1. Verificați indicatorul "O/D OFF"
1. Opriți mașina pe un teren plan.
2. Deplasați maneta selectorului în poziția "P".
3. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT". Așteptați 5 secunde.
4. Rotiți cheia de contact în poziția "ON" (nu porni motorul).
Se aprinde indicatorul "O/D OFF" (1) timp de aprox. pentru 2 secunde?
Da - Treceți la pasul 2.
Nu - Verificați indicatorul.
2. Procedura de verificare - etapa 1
1. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".
2. Apăsați butonul de eliberare a blocării vitezei.
3. Deplasați maneta selectorului din poziția "P" în poziția "D".
4. Rotiți cheia de contact în poziția "ON" (nu porni motorul).
5. Apăsați butonul de schimbare a treptelor de viteză până când indicatorul "O/D OFF" se aprinde timp de 2 secunde (indicatorul "O/D OFF" se aprinde).
6. Apăsați butonul overdrive și mutați maneta selectorului în poziția "2" (indicatorul "O/D OFF" este aprins).
7. Eliberați butonul de schimbare a treaptei superioare (indicatorul "O/D OFF" este aprins).
8. Deplasați maneta selectorului în poziția "1" (indicatorul "O/D OFF" este aprins).
9. Apăsați butonul de trecere în treaptă superioară (indicatorul "O/D OFF" este stins).
10. Apăsați pedala de accelerație până la capăt în timp ce apăsați butonul de overdrive.
Treceți la pasul 3.
3. Verificați codul de autodiagnosticare
Verificați indicatorul O/D OFF.
Sfârșitul diagnosticului.
Interpretarea codurilor de autodiagnosticare
Un circuit deschis în comutatorul de poziție neutră de parcare (PNP), butonul de overdrive, semnalul de accelerație închis sau semnalul de accelerație larg deschis sau un TCM deteriorat. Deoarece butonul de overdrive, poziția închisă a accelerației sau semnalele de poziție a clapetei de accelerație larg deschise sunt transmise prin magistrala CAN, defecțiunea poate continua după autodiagnosticare
Încărcare scăzută a bateriei. Bateria a fost deconectată de mult timp. Polii bateriei sunt inversați.
(La reconectarea conectorilor TCM - Aceasta nu este o defecțiune).
t3 = 2,5 sec., t2 = 2,0 sec., t3 = 1,0 sec., t4 = 1,0 sec.
Ștergerea rezultatelor autotestului
1. Dacă cheia de contact rămâne în poziția "ON" după efectuarea reparației, rotiți-o o dată în poziția "OFF". Așteptați cel puțin 5 secunde și întoarceți-l înapoi în poziția "ON"
2. Efectuați procedura de diagnosticare fără a utiliza testerul CONSULT-II.
3. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT". (În acest caz, rezultatele autodiagnosticului sunt șterse).