2. Проверете за течове на течност.
3. Преди да тръгнете, нивото на течността може да се провери при температура на течността от 30 до 50 °C по скалата "COLD" (студен) на пръчката за измерване, както следва:
- а. Спрете автомобила на равна земя и задействайте ръчната спирачка.
- б. Стартирайте двигателя и преместете скоростния лост през всички диапазони. Оставете скоростния лост в положение "P".
- с. Проверете нивото на течността, докато двигателят работи на празен ход.
- г. Извадете пръчката и я избършете с хартия без власинки.
Внимание: Винаги избърсвайте измервателната пръчка с хартия без власинки, а не с парцал.
- е. Поставете отново пръчката за измерване в тръбата за пълнене, докато спре.
Внимание: Закрепете здраво измервателната пръчка в тръбата за пълнене със запушалка.
- е. Извадете пръчката за измерване и отчетете Ако нивото е под скалата, добавете течност през тръбата за пълнене.
Предупреждение: Не препълвайте.
4. Карайте колата около 5 минути в градски цикъл.
5. Проверете отново нивото на течността при температура на флуида от 50 до 80°C по скалата "HOT" (гореща) на пръчката за измерване.
Предупреждение:
- Винаги бършете измервателната пръчка с хартия без власинки, а не с парцал.
- Закрепете здраво измервателната пръчка в тръбата за пълнене със запушалка.
6. Проверете състоянието на течността.
Ако течността е много тъмна или мирише на изгоряло, проверете работата на автоматичната скоростна кутия и поправете, ако е необходимо. След ремонт на автоматичната скоростна кутия промийте охладителната система.
Ако в течността на автоматичната трансмисия има фрагменти от фрикционен материал (съединители, лентови спирачки и др.), след ремонт на автоматичната скоростна кутия сменете радиатора и промийте радиаторната тръба с почистващ разтвор и сгъстен въздух. Вижте глава Система за смазване и охлаждане на двигателя.
7. Поставете отстранената пръчка за измерване на течността за автоматична трансмисия в тръбата за пълнене.
Внимание: Закрепете здраво измервателната пръчка в тръбата за пълнене със запушалка.