Kotači svih modela vozila opisanih u ovom priručniku opremljeni su radijalnim gumama metričke veličine s užetom od staklenih vlakana ili čelikom. Ugradnja guma različite veličine na vaše vozilo može utjecati na upravljivost i udobnost vožnje.
Ni u kojem slučaju ne postavljajte gume različitih dizajna na jednu osovinu automobila!
Preporučljivo je mijenjati gume na oba kotača iste osovine u isto vrijeme. Ako se mijenja samo jedan kotač, provjerite odgovara li zamjenska guma veličini para. Iznimno je važno sa stajališta upravljanja vozilom održavati potreban tlak u gumama. Redovito, barem jednom mjesečno, provjeravajte tlak u gumama (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje). Također provjerite tlak prije svakog dužeg putovanja.
Naplatci kotača moraju se zamijeniti u slučaju deformacije, kršenja nepropusnosti guma bez zračnica na njima, teških oštećenja od korozije, kršenja vertikalne simetrije, razvoja rupa za vijke u ovalni oblik, kao iu slučaju stalnog spontanog otpuštanja pričvrsnih matica. Ne preporučuje se popravak oštećenih diskova zavarivanjem ili zakivanjem.
Deformacija diskova obično je povezana sa sudarom s rubnicima tijekom nepažljivog parkiranja automobila. Neprihvatljivo je nastaviti upravljati automobilom sa savijenim naplatcima - kotač se mora popraviti u trgovini gumama. Kako biste provjerili stanje diskova, podignite auto i stavite ga na postolje. Vizualno provjerite ima li na diskovima pukotina i znakova savijanja.
Važan čimbenik koji određuje parametre kretanja i kočenja automobila je balansiranje kotača kao sklopa. Kršenje ovog parametra može značajno smanjiti upravljivost vozila, a da ne spominjemo značajno smanjenje vijeka trajanja guma. Svaki put kada se mijenja guma, kotač se mora balansirati u vulkanizerskoj radnji.