CVT rad u hitnom načinu rada
Ako dođe do kvara na dolje navedenim senzorima, prekidačima i solenoidima, CVT rad u nuždi može se aktivirati.
Senzor brzine sekundarne remenice
U slučaju kvara ovog senzora, njegov signal se zamjenjuje signalom senzora leptira za gas. Osim toga, uključivanje sportskog načina je blokirano, kretanje se događa u D rasponu.
Primarni senzor brzine remenice
U slučaju kvara ovog senzora, njegov signal se zamjenjuje signalom senzora leptira za gas i signalom senzora brzine sekundarne remenice. Osim toga, uključivanje sportskog načina je blokirano, kretanje se događa u D rasponu.
Senzor leptira za gas
U slučaju neispravnosti ovog senzora, upravljačka jedinica koristi signale s prekidača praznog hoda i s prekidača širom otvorenog gasa i koristi ih za podešavanje stupnja otvaranja leptira za gas, vidi tablicu.
Prekidač raspona
Ako upravljačka jedinica primi dva ili više signala s prekidača raspona, upravljačka jedinica odabire jedan od položaja D, N, L i R, ovisno o prioritetu određenom unutar bloka. Ako upravljačka jedinica uopće ne prima signal, kretanje se događa u području D.
Senzor temperature ulja
Ako upravljačka jedinica primi abnormalni signal od ovog senzora, prebacivanje se događa u uvjetima koji neposredno prethode primitku abnormalnog signala ili na način da je broj okretaja motora ispod 5000/min.
Senzor tlaka u cjevovodu
Ako upravljačka jedinica primi abnormalni signal od ovog senzora, povratna kontrola tlaka se zaustavlja. Tlak se podešava na temelju vrijednosti dobivene neposredno prije abnormalnog signala.
Solenoid za kontrolu tlaka u cjevovodu
Ako upravljačka jedinica primi abnormalni signal od ovog solenoida, on se isključuje i postavlja se maksimalni tlak u cjevovodu.
Solenoid za blokadu kvačila pretvarača okretnog momenta
Ako upravljačka jedinica primi nenormalan signal od ovog solenoida, on se isključuje i blokada pretvarača zakretnog momenta se uklanja.
Koračni motor
Ako upravljačka jedinica primi abnormalni signal od ovog motora, fazni A-D svitak motora se isključuje, preklapanje se događa u uvjetima koji neposredno prethode primitku abnormalnog signala.
Signal brzine motora
Ako upravljačka jedinica primi signal nenormalne brzine motora, tlak u cjevovodu se kontrolira na temelju stupnja otvaranja leptira za gas. Osim toga, uklanja se blokada pretvarača zakretnog momenta.