OSTROŻNIE! Nie zostawiaj w samochodzie dzieci, osób niepełnosprawnych ani zwierząt. W wyniku nieostrożnych działań mogą sobie zaszkodzić. Ponadto w upalne, słoneczne dni temperatura w zamkniętym samochodzie może szybko wzrosnąć i stać się niebezpieczna, a nawet śmiertelna dla ludzi i zwierząt.
Spaliny (tlenek węgla)
Nie wdychać spalin. Zawierają bezbarwny i bezwonny tlenek węgla, który jest niebezpieczny dla zdrowia. Jeśli dostanie się do płuc, powoduje utratę przytomności, a przy dłuższej ekspozycji śmierć.
Jeśli podejrzewasz, że spaliny przedostają się do wnętrza samochodu, powinieneś natychmiast otworzyć wszystkie szyby i sprawdzić samochód po zatrzymaniu.
Nie uruchamiaj silnika w zamkniętych pomieszczeniach (jak w garażu).
Nie pozostawiaj silnika na biegu jałowym przez dłuższy czas.
Nie przebywaj w zaparkowanym samochodzie z włączonym silnikiem przez dłuższy czas.
W przypadku przymusowego postoju na dłuższy czas przy pracującym silniku należy włączyć wentylator, aby zapewnić dopływ świeżego powietrza do kabiny pasażerskiej.
Przetwornica trójstopniowa (Jeśli możliwe)
Katalizator jest zintegrowany z układem wydechowym i ma za zadanie dopalanie spalin w wysokich temperaturach w celu zmniejszenia ilości zawartych w nich zanieczyszczeń. Ponadto katalizator jest jednym z najważniejszych elementów elektronicznego układu sterowania silnikiem.
Spaliny i części układu wydechowego mają wysoką temperaturę roboczą. Trzymaj ludzi i łatwopalne materiały z dala od rury wydechowej podczas pracy silnika.
Nie parkuj pojazdu na łatwopalnych materiałach, takich jak sucha trawa, kawałki papieru lub tkaniny.
Podczas parkowania upewnij się, że ludzie i materiały łatwopalne nie znajdują się w pobliżu rury wydechowej.
Aby uniknąć uszkodzenia konwertera
Używaj WYŁĄCZNIE BENZYNY BEZOŁOWIOWEJ marki określonej w rozdziale "Zalecane paliwo" rozdziały "Specyfikacja". Użycie benzyny ołowiowej spowoduje uszkodzenie katalizatora.
Nie używaj benzyny ołowiowej. Pozostałość powstająca z benzyny ołowiowej znacznie zmniejsza skuteczność katalizatora w ograniczaniu emisji szkodliwych substancji do atmosfery.
Silnik musi być wyregulowany. Awarie zapłonu, gaźnika lub układów elektrycznych mogą spowodować przedostanie się bogatych pozostałości paliwa do konwertera, powodując jego przegrzanie. Nie należy kontynuować eksploatacji pojazdu w przypadku częstych przerw w działaniu układu zapłonowego, ze znacznym spadkiem charakterystyki prędkości lub innych nietypowych zmian związanych z pracą silnika. W takich przypadkach należy natychmiast skontaktować się z dealerem Nissana w celu sprawdzenia pojazdu.
Unikaj eksploatacji pojazdu z niewystarczającą ilością paliwa w zbiorniku. W przeciwnym razie wynikające z tego przerwy w układzie zapłonowym mogą uszkodzić katalizator.
Po uruchomieniu zimnego silnika nie należy gwałtownie zwiększać prędkości.
Jeśli silnik nie uruchamia się z akumulatora, nie uruchamiaj go przez holowanie samochodu.