Przestroga: Aby zapobiec uszkodzeniu podstawy, przed zamontowaniem nasadki owiń podstawę szmatką.
Modele z aktywnym zawieszeniem: z kluczem do przeciwnakrętki piasty (Specjalne narzędzie) lub innym narzędziem odkręcić nakrętkę mocującą tulei siłownika i zdjąć tuleję wraz z uszczelką.
2. Lekko poluzuj przeciwnakrętkę tłoczyska.
Przestroga: Nie należy całkowicie poluzowywać przeciwnakrętki tłoczyska. W przeciwnym razie sprężyna odpadnie i spowoduje poważne obrażenia.
3. Ściśnij sprężynę odpowiednim ściągaczem.
Uwaga: Sprężynę można ścisnąć dopiero po upewnieniu się, że oba ramiona ściągacza są pewnie zatrzaśnięte.
4. Upewniając się, że sprężyna odsunęła się od górnego i dolnego gniazda, odkręć przeciwnakrętkę tłoczyska.
5. Usuń małe części ze stojaka.
Modele z zawieszeniem standardowym: Usuń element dystansowy, izolator, wspornik, łożysko, górne gniazdo i gumowe gniazdo sprężyny. Następnie wyjmij sprężynę z kolumny.
Modele z aktywnym zawieszeniem: zdejmij element dystansowy, izolator, łożysko, osłonę i gniazdo sprężyny. Następnie wyjmij sprężynę z kolumny.
6. Wyjmij zaczep z gniazda sprężyny.
7. Stopniowo poluzuj ściągacz i wyjmij sprężynę.
Badanie
Sprawdź zespół amortyzatora pod kątem odkształceń, pęknięć lub uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.
Sprawdź tłoczysko pod kątem uszkodzeń, nierównomiernego zużycia i odkształceń i wymień w razie potrzeby.
Montaż
1. Ściśnij sprężynę ściągaczem i zamontuj ją na stojaku.
Uwaga:
Zamontować sprężynę rurką skierowaną w dół. Umieść dolny koniec na gnieździe sprężyny, jak pokazano.
Ścisnąć sprężynę dopiero po upewnieniu się, że oba uchwyty ściągacza są pewnie zatrzaśnięte.
2. Włóż zderzak i gumowe gniazdo (modele ze standardowym zawieszeniem) w górne gniazdo sprężyny.
Uwaga:
Mocno zamontuj zderzak w gnieździe sprężyny.
Dociskając błotnik, używaj wody z mydłem, a nie olejów smarowych.
3. Zainstaluj małe części na stojaku.
Modele z zawieszeniem standardowym: Zamontować górne gniazdo i łożysko sprężyny, wspornik, izolator i element dystansowy. Ręcznie dokręcić przeciwnakrętkę tłoczyska.
Modele z aktywnym zawieszeniem: Zamontuj gniazdo sprężyny, osłonę, łożysko, izolator i element dystansowy. Ręcznie dokręcić przeciwnakrętkę tłoczyska.
Przestroga: Nie używać ponownie nakrętki zabezpieczającej tłoczyska.
4. Upewnij się, że etykieta «OUT» na górnym gnieździe sprężyny jest skierowana na zewnątrz pojazdu, jak pokazano na ilustracji.
5. Upewnij się, że sprężyna jest dobrze osadzona w gumowym gnieździe (modele ze standardowym zawieszeniem). Stopniowo poluzuj ściągacz sprężyny.
6. Dokręcić przeciwnakrętkę tłoczyska zgodnie ze specyfikacją.
Modele z aktywnym zawieszeniem: Zamontować uszczelkę w izolatorze, zabezpieczyć kluczem do nakrętek zabezpieczających piasty (Specjalne narzędzie) lub podobnego narzędzia, zamontuj tuleję napędu i dokręć nakrętkę mocującą napęd.
7. Zdejmij dyszę (Specjalne narzędzie) z regału.