2. Deșurubați duzele cu o cheie adecvată (27 mm).
3. Curăţaţi şi inspectaţi duzele.
4. Atașați duza la tester și purjați aerul prin piulița de îmbinare.
5. Verificaţi presiunea de deschidere a duzei apăsând mânerul pompei o dată pe secundă.
- Duză nouă: 130-138 kgf/cm2
- Duza lucrată: 125-135 kgf/cm2
Asigurați-vă că verificați presiunea de pornire a injecției înainte de a instala un nou injector.
6. Verificați modelul de pulverizare apăsând complet mânerul pompei o dată pe secundă.
7. Dacă presiunea de pornire a injecției sau forma jetului este anormală, reglați, curățați sau înlocuiți duza.
8. Reinstalați injectoarele, conectați conductele de alimentare și de evacuare a combustibilului.
Cuplu de strângere, Nm:
- Duze: 59-69
- Conducte de plumb: 22-25
- Tub de evacuare: 39-49
9. Scoateți aerul din sistemul de alimentare și după pornirea motorului, verificați dacă există scurgeri de combustibil.