2. Transmisia manuală: Setați maneta de viteze în poziția "N" (neutru) și, inclusiv demarorul, apăsați pedala de ambreiaj până la oprire.
Transmisia automată: Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția "R" (parcare) sau "N" (neutru) (de preferat "R").
Demarorul este proiectat astfel încât să nu funcționeze în alte poziții ale selectorului în care este posibilă mișcarea.
3. Porniţi motorul rotind cheia de contact în poziţia "START". În acest caz, piciorul trebuie scos de pe pedala de accelerație. După ce motorul a pornit, eliberați cheia. Dacă după pornire motorul sa oprit imediat, repetați procedura descrisă.
- Pe vreme extrem de rece sau caldă, pornirea motorului poate fi dificilă. În acest caz, pornirea trebuie făcută cu pedala de accelerație apăsată.
- Vara, la pornirea unui motor care a fost oprit mai mult de 30 de minute, țineți pedala de accelerație complet apăsată.
ATENŢIE!
- Durata de funcționare continuă a demarorului nu trebuie să depășească 10 secunde. Dacă motorul nu pornește în acest timp, așteptați 10 secunde înainte de a porni din nou demarorul. Funcționarea continuă va duce la defecțiunea demarorului.
- În cazurile în care este necesară utilizarea unei baterii externe pentru a porni motorul, urmați cu atenție instrucțiunile și precauțiile prezentate în capitolul "În cazul unui accident".
4. Încălziți motorul. După pornire, lăsați motorul la ralanti timp de cel puțin 30 de secunde. Începeți cu o viteză moderată, mai ales pe vreme rece.