Notă. Instalați supape mai mari pe partea de admisie.
2. Instalați etanșarea tijei supapei:
Protecția locului (A) dornuri pentru presarea simeringului (KV113B0180 (Mot.1511-01 conform catalogului Renault)) pe supapă.
Nu lubrifiați simeringul.
Îndepărtați protecția.
Împingeți tulpina (A) dornuri de etanșare (KV113B0180 (Mot. 1511-01 conform catalogului Renault)) forța manuală astfel încât tubul de ghidare (ÎN) a atins chiulasa.
3. Instalați arcul supapei.
Notă. Arcurile supapelor de admisie si evacuare sunt identice.
4. Instalați placa arcului supapei.
5. Instalați biscuiți (1), prin comprimarea arcului supapei cu un instrument special (A).
Notă. După instalare, bateți ușor capătul supapei cu un ciocan de plastic pentru a verifica dacă este fixat în siguranță.
6. Montați împingătoarele hidraulice, după ce v-ați asigurat că sunt umplute cu ulei.
7. Montați garnitura chiulasei:
Aplicați etanșant (A), așa cum se arată în imagine.
Săgeata indică partea din față a motorului
Notă. Utilizați etanșant original sau echivalent.
Instalați garnitura (1) chiulasa si aplicati sigilant (A) dar punctele indicate în figură.
8. Instalați chiulasa și strângeți șuruburile de montare în ordinea prezentată în figură:
Strângeți toate selturile cu un cuplu de 5,0 Nm.
Săgeata indică partea din față a motorului
Strângeți toate șuruburile la 30,0 Nm.
Strângeți toate șuruburile la 300°în sensul acelor de ceasornic (strângerea colțurilor).
Notă. Strângerea colțului se realizează cu o cheie specială pentru colț (A) (KV10112100). Nu face dotchiakku «aproximativ».
9. Montați piesele rămase în ordinea inversă a dezasamblarii.