2. Călătoriți cu mașina timp de zece minute pentru a încălzi lichidul transmisiei automate la o temperatură de 50-80°C. Verificați nivelul lichidului de transmisie automată și completați dacă este necesar.
3. Acţionaţi ferm frâna de mână pentru a preveni rotirea roţilor. Instalați un turometru care poate fi observat de pe scaunul șoferului în timpul testului.
4. Porniţi motorul, apăsaţi pedala de frână şi mutaţi maneta selectorului de viteze în poziţia «D».
5. Apăsați treptat pedala de accelerație în timp ce țineți apăsată pedala de frână.
6. Citiți rapid viteza de parcare a transmisiei automate, apoi scoateți imediat piciorul de pe pedala de accelerație.
Atenţie. Nu țineți apăsată pedala de accelerație mai mult de cinci secunde în timpul testului.
Notă. Viteza de parcare a transmisiei automate: 2440-2740 rpm.
7. Deplasați maneta selectorului în poziție «N».
8. Lăsați lichidul de transmisie automată să se răcească la ralanti timp de un minut.
9. Repetați pașii de la 5 la 8 deplasând maneta selectorului în poziție «R».
Rezultatele verificării vitezei de parcare a transmisiei automate
Notă.
- R: Viteza de parcare este în limitele permise pentru acest mod.
- H: viteza de parcare este peste valoarea permisă.
- L: Viteza de parcare sub valoarea permisă.