Întreținerea periodică după ultimul interval indicat în tabele se efectuează în același mod.
Întreținerea motorului și a sistemului de control al emisiilor (motor CR) (Kilometraj anual mai mic de 30.000 km)
Notă: Inspecția componentelor marcate cu un asterisc (*), ar trebui efectuată mai frecvent în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea»
(1) Întreținerea periodică nu este necesară. Cu toate acestea, dacă ciocănirea supapelor crește, verificați jocul supapelor.
(2) Înlocuiți curelele de transmisie dacă se constată deteriorarea.
(3) Inlocuiti initial dupa 100.000 km. kilometraj / 60 de luni, apoi la fiecare 60.000 km / 36 de luni. Efectuați procedura «P» (verificarea raportului dintre componentele amestecului și, dacă este necesar, reglarea acestuia) la mijlocul intervalului de înlocuire.
(4) Filtrul de combustibil este de tip fără întreținere. Pentru procedurile de întreținere, vezi capitolul Accelerator, sistem de alimentare și sistem de evacuare.
(5) Efectuați numai în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea» pe modelele fără sistem Euro-OBD. Modelele cu Euro-OBD nu necesită întreținere periodică.
Întreținere șasiu și caroserie (motor CR) (Kilometraj anual mai mic de 30.000 km)
Notă: Inspecția componentelor marcate cu un asterisc (*), ar trebui efectuată mai frecvent în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea».
(1) Verificați o dată pe an
Întreținerea motorului și a sistemului de control al emisiilor (motor HR) (Kilometraj anual mai mic de 30.000 km)
Abrevieri:
- P = verificați și corectați sau înlocuiți după caz;
- 3 = înlocuiți;
- [] = Numai kilometraj.
Notă: Inspecția componentelor marcate cu un asterisc (*), ar trebui efectuată mai frecvent în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea»
(1) Întreținerea periodică nu este necesară. Cu toate acestea, dacă ciocănirea supapelor crește, verificați jocul supapelor.
(2) Înlocuiți curelele de transmisie dacă se constată deteriorarea.
(3) Inlocuiti la 90.000 km/60 luni initial, apoi la fiecare 60.000 km/40 luni. Efectuați procedura «P» (verificarea raportului dintre componentele amestecului și, dacă este necesar, reglarea acestuia) la mijlocul intervalului de înlocuire.
(4) Filtrul de combustibil este de tip fără întreținere. Pentru procedurile de întreținere, vezi capitolul Accelerator, sistem de alimentare și sistem de evacuare.
(5) Efectuați numai în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea» pe modelele fără sistem Euro-OBD. Modelele cu Euro-OBD nu necesită întreținere periodică.
Întreținere șasiu și caroserie (motor HR) (Kilometraj anual mai mic de 30.000 km)
Abrevieri:
- P = verificați și corectați sau înlocuiți după caz;
- 3 = înlocuiți.
Notă: Inspecția componentelor marcate cu un asterisc (*), ar trebui efectuată mai frecvent în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea»
(1) Verificați o dată pe an
Întreținere grea (Kilometraj anual mai mic de 30.000 km)
Intervalele de service de mai sus sunt recomandate pentru condiții normale de funcționare. Dacă conduceți vehiculul în principal în condițiile severe de funcționare enumerate mai jos, următoarele componente vor trebui întreținute mai frecvent.
Condiții severe de funcționare:
- A - Mișcarea în condiții de praf
- B - Călătorii scurte multiple
- B - Tractarea unei remorci sau a unei camionete
- G - Mersul în gol continuu
- D - Conducerea în condiții meteorologice nefavorabile sau în zone în care temperatura ambientală este extrem de scăzută sau ridicată
- E - Conducerea în zone cu umiditate ridicată sau la munte
- G - Conducerea pe drumuri acoperite cu sare sau alte materiale corozive
- 3 - Conducerea pe teren accidentat și/sau pe drumuri noroioase sau în deșert
- I - Conducerea cu frânări frecvente sau în zone muntoase
Întreținerea motorului și a sistemului de control al emisiilor (motor CR) (Kilometraj anual peste 30.000 km)
Abrevieri:
- P = verificați și corectați sau înlocuiți după caz;
- 3 = înlocuiți.
Notă: Inspecția componentelor marcate cu un asterisc (*), ar trebui efectuată mai frecvent în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea»
(1) Întreținerea periodică nu este necesară. Cu toate acestea, dacă ciocănirea supapelor crește, verificați jocul supapelor.
(2) Înlocuiți curelele de transmisie dacă se constată deteriorarea.
(3) Inlocuiti la 100.000 km initial, apoi la fiecare 60.000 km. Efectuați procedura «P» (verificarea raportului dintre componentele amestecului și, dacă este necesar, reglarea acestuia) la mijlocul intervalului de înlocuire.
(4) Filtrul de combustibil este de tip fără întreținere. Pentru procedurile de întreținere, vezi capitolul Accelerator, sistem de alimentare și sistem de evacuare.
(5) Efectuați numai în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea» pe modelele de bază Euro-OBD. Modelele cu Euro-OBD nu necesită întreținere periodică.
Întreținere șasiu și caroserie (motor CR) (Kilometraj anual peste 30.000 km)
Abrevieri:
- P = verificați și corectați sau înlocuiți după caz;
- 3 = înlocuiți.
Notă: Inspecția componentelor marcate cu un asterisc (*), ar trebui efectuată mai frecvent în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea»
(1) Verificați o dată pe an.
Întreținerea motorului și a sistemului de control al emisiilor (motor HR) (Kilometraj anual peste 30.000 km)
Abrevieri:
- P = verificați și corectați sau înlocuiți după caz;
- 3 = înlocuiți.
Notă: Inspecția componentelor marcate cu un asterisc (*), ar trebui efectuată mai frecvent în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea».
(1) Întreținerea periodică nu este necesară. Cu toate acestea, dacă ciocănirea supapelor crește, verificați jocul supapelor.
(2) Înlocuiți curelele de transmisie dacă se constată deteriorarea.
(3) Inlocuiti la 90.000 km initial, apoi la fiecare 60.000 km. Efectuați procedura «P» (verificarea raportului dintre componentele amestecului și, dacă este necesar, reglarea acestuia) la mijlocul intervalului de înlocuire.
(4) Filtrul de combustibil este de tip fără întreținere. Pentru procedurile de întreținere, vezi capitolul Accelerator, sistem de alimentare și sistem de evacuare.
(5) Efectuați numai în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea» pe modelele fără sistem Euro-OBD. Modelele cu Euro-OBD nu necesită întreținere periodică.
Întreținere șasiu și caroserie (motor HR) (Kilometraj anual peste 30.000 km)
Abrevieri:
- P = verificați și corectați sau înlocuiți după caz;
- 3 = înlocuiți.
Notă: Inspecția componentelor marcate cu un asterisc (*), ar trebui efectuată mai frecvent în conformitate cu secțiunea «Întreținere grea»
(1) Verificați o dată pe an.