1. Дугмад за контролу перформанси вентилатора; 2. Дугме «MODE» (режим дистрибуције ваздуха); 3. Дугме за укључивање дотока спољашњег ваздуха; 4. Дугме за укључивање рециркулације; 5. Прекидач аутоматског режима рада клима уређаја; 6. Регулатор температуре ваздуха; 7. Системски прекидач; 8. Прекидач клима уређаја; 9. Дисплаи; 10. Прекидач за одмрзавање ветробранског стакла
Клима уређај може да хлади ваздух само када мотор ради.
Управљајућа тела
Контрола довода ваздуха
Користите дугмад ▲ и ▼ да укључите вентилатор и подесите жељени довод ваздуха.
Прекидач за дистрибуцију ваздуха
Да бисте изабрали један или други начин дистрибуције ваздуха, притисните прекидач узастопно «MODE», као што је описано у наставку.
Напомена: Приказаће се екран «MANUAL».
Промена режима дистрибуције ваздуха:
- Ваздух улази у путничку кабину кроз централни и бочни дефлектор вентилације
- Ваздух улази у кабину кроз централне и бочне вентилационе отворе, као и кроз доње вентилационе отворе.
- Ваздух улази у кабину углавном кроз доње вентилационе отворе.
- Ваздух улази у кабину кроз отворе на ветробранском стаклу и доње вентилационе отворе.
Аутоматско довод ваздуха
Ако су оба индикатора искључена - индикатор довода спољашњег ваздуха и - индикатор режима рециркулације), тада систем за довод ваздуха ради у аутоматском режиму. Ваздух ће претежно улазити споља , осим ако није потребно најбрже хлађење ваздуха у кабини, у ком случају ће бити активиран режим рециркулације . Чим престане потреба за брзим хлађењем ваздуха, систем ће се вратити у режим довода спољашњег ваздуха .
Режим рециркулације ваздуха
Режим рециркулације се препоручује при вожњи по прашњавим путевима или у густом саобраћају, како би се унутрашњост возила изоловала од уласка прашине и непријатних мириса из издувних гасова возила или да би се постигла максимална ефикасност хлађења ваздухом.
Притисните прекидач режима рециркулације () - упалиће се одговарајући индикатор.
Режим рециркулације ваздуха се аутоматски искључује када се укључи режим одмрзавања ветробранског стакла () или при избору режима доводне вентилације ()
Ако је режим рециркулације искључен, систем вентилације и грејања ради у нормалном режиму доводне вентилације. Користите режим свежег ваздуха за нормалан ХВАЦ рад.
Режим свежег ваздуха ()
Користите режим принудне вентилације за нормалне услове рада система за грејање, вентилацију и климатизацију.
Притисните прекидач за режим вентилације (). Одговарајући индикатор ће се упалити. Када се притисне прекидач за рециркулацију, режим доводне вентилације и индикатор режима се аутоматски искључују.
Регулатор температуре
Притисните горњу ▲ или доњу ▼ страну прекидача да бисте подесили температуру ваздуха који излази кроз отворе за вентилацију и доње вентилационе отворе.
Рад грејача
Грејач почиње да ради тек након што се мотор загреје на радну температуру.
Грејање
У режиму грејања, топли ваздух улази у путничку кабину кроз доње вентилационе отворе.
1. Притисните прекидач за режим вентилације () за нормално унутрашње грејање (упалиће се одговарајући индикатор).
2. Са прекидачем «MODE» изаберите режим дистрибуције ваздуха .
3. Притисните дугме ▲ или ▼ да подесите жељену брзину вентилатора.
4. Користите дугме за контролу температуре да подесите жељену температуру.
Да бисте убрзали загревање хладне унутрашњости аутомобила, укључите режим рециркулације ваздуха (позиција ) Након довољног загревања путничког простора, не заборавите да пребаците систем у режим доводне вентилације (померите прекидач у положај ).
Вентилација кабине
У режиму вентилације, ваздух улази у путнички простор кроз бочне и централне вентилационе отворе.
- 1. Притисните прекидач за режим вентилације () (упалиће се одговарајући индикатор).
- 2. Са прекидачем «MODE» изаберите режим дистрибуције ваздуха
- 3. Притисните дугме ▲ или ▼ да подесите жељену брзину вентилатора.
- 4. Користите дугме за контролу температуре да подесите жељену температуру.
Унутрашње грејање и одмрзавање стакла
У овом режиму се комбинују унутрашње грејање и одмрзавање ветробранског стакла:
- 1. Притисните прекидач за режим вентилације () (упалиће се одговарајући индикатор).
- 2. Са прекидачем «MODE» изаберите режим дистрибуције ваздуха - .
- 3. Притисните дугме за избор брзине вентилатора да бисте подесили жељену вредност.
- 4. Регулатором температуре подесите температуру ваздуха у опсегу од 25°С до 29°С.
Искључивање система
Да бисте искључили систем, притисните дугме ОФФ.
Аутоматска контрола климе
Унутрашње хлађење и/или унутрашње грејање са претходно осушеним ваздухом (режим аутоматског управљања); Клима уређај може да хлади ваздух само када мотор ради и температура околине је изнад -5°Ц.
Овај режим се генерално може користити током целе године јер систем аутоматски одржава жељену унутрашњу температуру.
Режим расподеле ваздуха и интензитет довода ваздуха у путничку кабину се такође аутоматски подешавају.
1. Притисните дугме за клима уређај (индикатор уграђен у дугме треба да светли).
2. Притисните дугме «AUTO». Индикатор ће се упалити на дисплеју «AUTO».
3. Притисните дугмад за контролу температуре да бисте подесили температуру ваздуха у опсегу од 18°Ц до 29°Ц.
За нормалне услове, препоручује се подешавање температуре на приближно 24°Ц.
Подешена температура ваздуха у путничком простору ће се аутоматски одржавати. Режим расподеле ваздуха и интензитет довода ваздуха у путничку кабину се такође аутоматски подешавају.
4. Да бисте искључили систем контроле климе, притисните дугме «OFF».
Ручна контрола брзине вентилатора
Притисните дугме да подесите жељени учинак вентилатора (индикатор ће засветлети на дисплеју «MANUAL»).
Притисните прекидач «AUTO», да се вратите у режим аутоматске контроле вентилатора.
Унутрашње грејање (аутоматски режим)
Користите овај режим ако само треба да загрејете путнички простор.
1. Притисните дугме «AUTO».
2. Притисните дугме «А/Ц», да искључите клима уређај (индикатор треба да се искључи).
3. Користите дугме за контролу температуре да подесите жељену температуру.
Довод ваздуха, подешена температура у путничком простору и режим дистрибуције ваздуха ће се одржавати аутоматски.
Не постављајте унутрашњу температуру испод температуре околине. У супротном, систем неће нормално функционисати.
Не препоручује се коришћење овог режима ако је ветробранско стакло замагљено.
Притисните прекидач «А/Ц», да се вратите у режим климатизације.
Дување стакла (аутоматски режим рада)
Овај режим се користи за уклањање кондензоване влаге или мраза са прозора.
1. Притисните прекидач за одмрзавање ветробранског стакла (упалиће се одговарајући индикатор).
2. Користите дугме за контролу температуре да подесите жељену температуру.
Да бисте убрзали чишћење ветробранског стакла од мраза или кондензоване влаге, ручно подесите максималну брзину вентилатора.
Одмах након чишћења ветробранског стакла од мраза или кондензоване влаге, притисните дугме да бисте се вратили на претходни режим рада или притисните прекидач «AUTO», да пређете на аутоматски режим контроле климе.
Када притиснете прекидач за одмрзавање ветробранског стакла , клима уређај се аутоматски укључује (ако је температура околине изнад -2°С) и искључите режим рециркулације.
Спољни ваздух који улази у путнички простор убрзава процес чишћења.
Сензор Ⓘ, који се налази на врху контролне табле, дизајниран је да одржава константну температуру у кабини. Не прекривајте овај сензор страним предметима.
Систем вентилације филтера за ваздух
Ваздух који улази у унутрашњост аутомобила кроз грејач или клима уређај се филтрира како би се уклонила прашина, полен биљака и други загађивачи. Да би системи вентилације, грејања и климатизације правилно функционисали, потребно је периодично мењати филтерски елемент у складу са распоредом одржавања возила.
Одржавање клима уређаја
Одржавање клима уређаја инсталираног на вашем возилу захтева посебну опрему за пуњење расхладним средством и специјалним мазивом. Коришћење погрешног расхладног средства или мазива може изазвати озбиљна оштећења система за климатизацију. Примењене марке расхладних средстава и мазива су наведене у одељку «Техничке информације».