POZORNE!
- Pri práci pod kapotou pri bežiacom motore je potrebné dbať na to, aby boli ruky, odev, vlasy a náradie v bezpečnej vzdialenosti od ventilátorov, hnacích remeňov a iných pohyblivých častí.
- Kvapalina do automatickej prevodovky je toxická. Musí sa skladovať v označených nádobách mimo dosahu detí.
Požiadavky na teplotu počas overovacieho postupu
Hladina kvapaliny by sa mala merať tyčou v rozsahu "NIE" za nasledujúcich podmienok:
- Motor sa zahreje na prevádzkovú teplotu.
- Auto jazdilo minimálne 5 minút.
- Kvapalina do automatickej prevodovky má teplotu v rozmedzí 50-80°C.
Ak po zahriatí motora teplota kvapaliny dosiahla 30-50°C, ale auto sa nepohlo zo svojho miesta alebo jazdilo menej ako 5 minút, potom je možné hladinu kvapaliny merať v rozsahu "COLD". Mali by ste však znova skontrolovať úroveň nad rozsahom "NIE".
1. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Naštartujte motor a preraďte voliacu páku na všetky prevodové stupne až do polohy "R".
3. Odmerajte hladinu kvapaliny pri bežiacom motore na voľnobeh.
4. Vytiahnite náplň a utrite ju hrubým papierom, ktorý nepúšťa vlákna.
5. Vložte tyč do trubice, kým sa nezastaví.
6. Vytiahnite tyč a zmerajte hladinu. Ak je nižšia ako spodná hranica pre každý z rozsahov, potom je potrebné do trubice pridať prevodovú kvapalinu.
Nepridávajte viac, ako je potrebné.
POZOR!
- Používajte kvapalinu pre automatickú prevodovku od spoločnosti Nissan alebo jej ekvivalent. Kvapaliny do automatickej prevodovky sa označujú skratkou ATF. (Informácie o vhodných kvapalinách vám poskytne predajca Nissan).
- Po dlhšej jazde vysokou rýchlosťou, po hustej mestskej premávke v horúcom počasí alebo po ťahaní prívesu nie je možné správne zmerať hladinu prevodovej kvapaliny. Je potrebné počkať asi 30 minút, kým kvapalina nevychladne.