Педаль зчеплення з'єднана з головним циліндром, який разом з бачком гідроприводу змонтовані на перегородці моторного відсіку з боку водія. При натисканні на педаль зусилля рухає вперед рідину гідравлічної системи в робочий циліндр. Поршень у робочому циліндрі надає руху вилку вимкнення зчеплення, яка переміщає вижимний підшипник Вижимний підшипник упирається в п'яту, в результаті чого дія діафрагмової пружини слабшає і зчеплення вимикається (первинний вал від'єднується від двигуна).
У міру зносу фрикційного диска зазор між фрикційним та натискним диском вибирається автоматично.
Увага! Доступ до деталей зчеплення утруднений, тому при кожному знятті двигуна чи трансмісії уважно огляньте диски зчеплення та вичавний підшипник. За потреби замініть ці деталі. Фрикційний диск замінюється обов'язково, незалежно від його стану.