Изпускателната система се състои от 4 секции, предна тръба, каталитичен конвертор, междинна тръба с резонатор и крайна секция с шумозаглушител
Цялата дължина на тръбите на изпускателната система са окачени на гумени опори, тръбите са свързани с фланци. Препоръчително е конверторът да се сменя на всеки 48 000 км. При зареждане на автомобил с оловен бензин, преобразувателят се поврежда.
За да поддържате изпускателната система в добро състояние, периодично проверявайте състоянието на крепежните елементи, наличието на отворени шевове, следи от изгаряне и корозия, както и други дефекти, които причиняват излизането на отпадъчната тревна площ в купето. Уверете се, че между тръбите и дъното остават необходимите празнини.