Забележка. Следните процедури изискват преса, подходящи дорници и тръби.
Оттегляне
1. Повдигнете предната част на автомобила от подходящата страна и го поставете на стойки за крик, поставени под рамката на шасито и предния мост.
2. Свалете съответното предно колело.
3. При съответния комплект дайте болтове на стабилизатора на напречна стабилност и свалете рамо от ходовото рамо, което подлежи на смяна.
4. Дайте гайка от задния край на задното рамо, отстранете шайбата и щепсела (вижте придружаващата илюстрация). Разкачете сферичната шарнира на кормилната щанга от кормилния кокал от съответната страна на автомобила.
1 - гайка; 2 - втулки; 3 - шайби; 4 - протяжно рамо
6. Дайте гайки на болтове за закрепване на задното рамо към основното рамо на моста.
7. Вкарайте крика под предната ос, след това го вдигнете, като отстраните товара от болтовете на задното рамо.
8. Отстранете болтовете, като ги избиете с месингов перфоратор (подпрете шината, докато избивате болтовете)
9. Спуснете стрелата далеч от оста и свалете задния край на стрелата от опорната скоба на шасито.
10. Проверете задното рамо за пукнатини и признаци на деформация, сменете, ако е необходимо.
11. Проверете състоянието на щепселите в задното рамо. Сменете дефектните втулки (вижте придружаващата илюстрация):
1 - тръба; 2 - дорник; 3 - протяжно рамо
- Подпрете пръта под втулката, която трябва да бъде заменена с парче тръба с подходящ диаметър (втулката трябва да преминава свободно през тръбата).
- С помощта на инструмент, чийто дорник ще опре върху вътрешната стоманена тръба на втулката, натиснете втулката от стеблото.
- Навлажнете външната повърхност на новата втулка със сапунена вода и започнете постепенно да натискате втулката в нейното гнездо, като използвате парче тръба, която ще опре върху външната стоманена тръба на втулката.
- Уверете се, че втулката е квадратна и центрирана.
Инсталиране
Монтажът е в обратен ред.
1. Ако са сменени втулки, проверете внимателно състоянието на болтовете на оста на пръта. Сменете износените компоненти.
2. Монтирайте задното рамо на автомобила, монтирайте крепежните елементи (гайки, шайби и гумени втулки), но не го затягайте напълно на този етап. Спуснете колата на земята.
3. Разклатете колата няколко пъти, за да свиете компонентите на окачването, след това затегнете гайката на шасито със сила от 93÷123 Nm. Затегнете гайките на моста със сила от 157÷216 Nm.
4. Поставете отново стабилизатора.