Забележка. За извършване на описаните по-долу процедури ще ви трябва преса, подходящи дорници и тръби.
Премахване
1. Повдигнете предната част на превозното средство от подходящата страна и я поставете върху опори, поставени под рамката на шасито и модула на предния мост.
2. Свалете съответното предно колело.
3. Ако е оборудван съответно, разхлабете болтовете на стабилизиращата щанга и отстранете скобата от теглещото рамо, което трябва да смените.
4. Освободете гайката от задния край на теглещото рамо, отстранете шайбата и втулката (вижте придружаващата илюстрация). Разкачете сферичния шарнир на кормилната щанга от кормилния колян от съответната страна на превозното средство.
1 - гайка; 2 - втулки; 3 - шайби; 4 - теглещо рамо
6. Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи теглещото рамо към опорната скоба на оста.
7. Поставете крика под предната ос, след това го повдигнете, като премахнете товара от монтажните болтове на задното рамо.
8. Отстранете болтовете, като ги избиете с помощта на месингов накрайник (поддържайте щангата, докато избивате болтовете)
9. Спуснете стрелата от оста и отстранете задния край на стрелата от опорната скоба на шасито.
10. Проверете задния лост за пукнатини и признаци на деформация, сменете го, ако е необходимо.
11. Проверете състоянието на втулките в задния лост. Сменете дефектните втулки (вижте придружаващата илюстрация):
1 - тръба; 2 - дорник; 3 - теглещо рамо
- Подпрете пръта под втулката, която трябва да бъде заменена с парче тръба с подходящ диаметър (ръкавът трябва да преминава свободно през тръбата).
- С помощта на инструмент, чийто дорник ще опира във вътрешната стоманена тръба на втулката, натиснете втулката от пръта.
- Намокрете външната повърхност на новата втулка със сапунена вода и започнете постепенно да натискате втулката на място, като използвате парче тръба, което ще опира във външната стоманена тръба на втулката.
- Уверете се, че втулката пасва перпендикулярно и е централно разположена.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
1. Ако втулките са сменени, внимателно проверете състоянието на аксиалните болтове на пръта. Сменете износените компоненти.
2. Инсталирайте задния лост на колата, монтирайте крепежните елементи (гайки, шайби и гумени втулки), но не го затягайте напълно на този етап. Спуснете автомобила на земята.
3. Разклатете колата няколко пъти, за да свиете компонентите на окачването, след това затегнете гайката на шасито със сила от 93÷123 Nm. Затегнете мостовите гайки със сила от 157÷216 Nm.
4. Поставете отново стабилизиращата щанга.