Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Notatka. Do wykonania opisanych poniżej procedur potrzebna będzie prasa, odpowiednie trzpienie i rury.
Wyjmowanie
1. Podnieś przód pojazdu po odpowiedniej stronie i umieść go na wspornikach umieszczonych pod ramą podwozia i zespołem przedniego mostu.
2. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
3. Jeśli jest odpowiednio wyposażony, poluzuj śruby drążka stabilizatora i zdejmij wspornik z wahacza, który ma zostać wymieniony.
4. Odkręć nakrętkę z tylnego końca wahacza, zdejmij podkładkę i tuleję (patrz załączona ilustracja). Odłącz przegub kulowy drążka kierowniczego od zwrotnicy po odpowiedniej stronie pojazdu.
1 - nakrętka; 2 - tuleje; 3 - podkładki; 4 - ramię wleczone
6. Poluzuj nakrętki śrub mocujących wahacz wleczony do wspornika osi.
7. Umieścić podnośnik pod przednią osią, następnie napiąć go, zdejmując obciążenie ze śrub mocujących wahacz wzdłużny.
8. Wykręcić śruby wybijając je mosiężnym wybijakiem (podeprzeć drążek podczas wybijania śrub)
9. Opuść wysięgnik od osi i zdejmij tylny koniec wysięgnika ze wspornika na podwoziu.
10. Sprawdź wahacz pod kątem pęknięć i oznak odkształceń, w razie potrzeby wymień.
11. Sprawdź stan tulei wahacza wzdłużnego. Wymienić uszkodzone tuleje (patrz załączona ilustracja):
Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej: NISSANBOOK.RU
1 - rura; 2 - trzpień; 3 - ramię wleczone
- Podeprzeć pręt pod tuleją, którą należy zastąpić kawałkiem rury o odpowiedniej średnicy (tuleja musi swobodnie przechodzić przez rurę).
- Za pomocą narzędzia, którego trzpień będzie opierał się o wewnętrzną rurę stalową tulei, wyciśnij tuleję z pręta.
- Zwilż zewnętrzną powierzchnię nowej tulei wodą z mydłem i zacznij stopniowo wpychać tuleję na miejsce za pomocą kawałka rury, która będzie opierać się o zewnętrzną stalową rurę tulei.
- Upewnij się, że tuleja pasuje prostopadle i jest umieszczona centralnie.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
1. Jeżeli wymieniane były tuleje, należy dokładnie sprawdzić stan śrub osiowych drążków. Wymień zużyte elementy.
2. Zamontuj wahacz w samochodzie, zamontuj elementy mocujące (nakrętki, podkładki i tuleje gumowe), ale na tym etapie nie dokręcaj go całkowicie. Opuść pojazd na ziemię.
3. Zakołysać samochodem kilka razy w celu skurczenia elementów zawieszenia, następnie dokręcić nakrętkę podwozia z siłą 93 123 Nm. Dokręcić nakrętki mostkowe siłą 157 216 Nm.
4. Zamontuj ponownie stabilizator.